中新網(wǎng)7月27日電 據(jù)三峽總公司副總經(jīng)理楊清透露，三峽工程左岸電站14臺發(fā)電機(jī)組的主輔設(shè)備，有51%為中國制造。

　　據(jù)湖北日報報道，這14臺機(jī)組的供貨方，為著名國際制造商組成的兩個跨國聯(lián)營體。三峽總公司在國際招標(biāo)條款中明文規(guī)定，競標(biāo)方必須向中國全面轉(zhuǎn)讓70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計、制造技術(shù)。

　　70萬千瓦機(jī)組，在國際上也只有數(shù)十臺，三峽工程就將安裝32臺。加上金沙江開發(fā)興建的溪洛渡、向家壩等大型電站，中國將安裝約70臺。由于跨國采購價格昂貴，因此國產(chǎn)化屬當(dāng)務(wù)之急。

　　楊清說，當(dāng)初與外方簽訂合同時，規(guī)定中方企業(yè)分包份額不得低于25%。實際上，分布在17個國家的制造企業(yè)因能力有限，而將所接訂單轉(zhuǎn)包給我國的葫蘆島、成都東方、哈爾濱等機(jī)電企業(yè)制造。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)企業(yè)分包份額占51%。

　　三峽首批機(jī)組中，75%的加工項目都在國內(nèi)制造，尤其是大型機(jī)械和超大水輪機(jī)制造，只有中國才有能力。加上國外轉(zhuǎn)讓的軟件設(shè)計和制造工藝，使中國在超大型水電機(jī)組制造上已躍居世界前5名。有鑒于此，德國伏伊特西門子、法國阿爾斯通、美國通用電氣等企業(yè)都已在中國上海、天津、杭州建立了合資企業(yè)。

　　據(jù)悉，三峽左岸14臺機(jī)組中的最后兩臺，將全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。(楊禮兵）