中新網(wǎng)10月12日電 一代車王舒馬赫12日下午在2003年世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的收關(guān)之戰(zhàn)--日本大獎(jiǎng)賽中創(chuàng)造了六次年度總冠軍的記錄，成為F1歷史上最偉大的車手。

　　當(dāng)昨日奪得本站比賽桿位的巴里切羅搶先沖過終點(diǎn)，拿到他今年的第二個(gè)分站賽冠軍時(shí)，也確保了他的隊(duì)友舒馬赫以及法拉利車隊(duì)如愿獲得年度總冠軍。今天的法拉利車隊(duì)可謂“三喜臨門”。

　　而此前唯一能對舒馬赫的總冠軍造成“理論威脅”的麥凱倫車隊(duì)的萊科寧最終還是遺憾地與“最年輕的總冠軍”頭銜失之交臂。他在今天的比賽中不可謂沒有機(jī)會(huì)，在威廉姆斯車隊(duì)的蒙托亞退出比賽后，萊科寧的排名也上升到第二位，但巴里切羅的穩(wěn)定發(fā)揮還是粉碎了萊科寧的“超越”夢想，幫助舒馬赫穩(wěn)坐F1頭把交椅。

　　相對而言，舒馬赫今天在鈴鹿賽道上運(yùn)氣不佳。開賽后不久，舒馬赫就與頂替威廉紐夫參賽的英美車隊(duì)新人佐藤琢磨發(fā)生碰撞而提前進(jìn)入維修站，排名也因此跌到最末。此后雖經(jīng)奮力追趕，排名一度升至第六位，但三次加油戰(zhàn)略還是讓他再次退出前八。此時(shí)的舒馬赫再次體嘗到“命運(yùn)多牟”的滋味，他在試圖超車時(shí)，輪胎暴死，而與緊追其后的弟弟拉爾夫舒馬赫首尾相撞，所幸他的賽車沒有因此受損。但拉爾夫不得不進(jìn)入維修站，威廉姆斯車隊(duì)全軍覆沒。

　　種種意外之后，麥克爾最終進(jìn)入前八，奪得一個(gè)“保冠”積分。

　　舒馬赫在賽后對第八的成績表示不太滿意，但總算獲得了年度總冠軍，破了方吉奧的紀(jì)錄，為F1的后輩們樹立更高的標(biāo)桿。