中新網(wǎng)6月13日電 隨著中國對低空領(lǐng)域的逐步開放，越多越多的中國人將有機(jī)會駕駛私人飛機(jī)翱翔天空。據(jù)了解，目前中國內(nèi)地至少有10人已向外國航空公司交了訂金購買飛機(jī)。其中有人還花了500多萬美元訂購了一架EC-135。

　　官方新華社今天的消息說，據(jù)估計，中國內(nèi)地至少有10萬人能買得起私人飛機(jī)，且已有40多名企業(yè)老總經(jīng)過培訓(xùn)。

　　中國過去一直嚴(yán)禁私人擁有飛行執(zhí)照，不過，2003年5月1日施行的《通用航空飛行管制條例》將私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，并簡化了使用手續(xù)和審批過程。

　　國家空管委辦公室副主任張耀寬說，隨著人民生活水平的不斷提高，人們消費(fèi)理念將向空中延伸，一些人將擁有私人飛機(jī)或其它航空器，這對如何科學(xué)劃分和使用空域提出了新的更高要求。

　　中國民航西北管理局官員李剛說，雖然中國對低空領(lǐng)域的開放仍需一個過程，低空領(lǐng)域的導(dǎo)航、雷達(dá)等基礎(chǔ)條件還需完善，但對空域進(jìn)行多層次開發(fā)勢在必行。

　　他說，在技術(shù)和政策允許下對私人飛機(jī)開放低空空域，會像汽車產(chǎn)業(yè)一樣，帶動空管、機(jī)場、油庫、修理、服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，而且還會提供許多新的就業(yè)機(jī)會。

　　一位中國的私營企業(yè)家表示，購買飛機(jī)是為了方便商務(wù)來往。還有人表示，希望今后從事航空工業(yè)的開發(fā)，將來還可以成立自己的航空、航天公司。(梁娟 徐征峰)