中新社南京五月六日電 題：鄭和揭開了歷史性大航海的序幕

　　中新社記者韓勝寶

　　鄭和是當之無愧的“海上巨人”，他率領二萬七千余人組成的龐大船隊，從江蘇太倉劉家港出發，浩浩蕩蕩揚帆駛向大海，揭開了歷史性大航海的序幕，表現出人類在海洋上前所未有的開拓精神，如同中國的四大發明、萬里長城一樣，是中華民族創造力的又一次集中體現。著名鄭和研究專家鄭一鈞最近有關鄭和探索海洋的論述，在國際學術界引起強烈共鳴。他指出，鄭和七下西洋，是世界航海史上的大手筆，使中國的海洋事業獲得了空前的發展，開創了一個中國人向海洋進軍的新時代。

　　鄭一鈞說，鄭和下西洋時期在中國海洋發展史上是一個極為重要的時期，鄭和奉明成祖的旨意出使海外，實施了海陸一體化的海洋發展方略，在近三十年時間里，在亞非沿岸各國中廣泛開展了政治、經濟、外交、文化等各方面的活動，同時在海洋探險上做出了很大的努力。

　　鄭一鈞接著說，鄭和下西洋時期，中國海洋事業的獲得是空前的，開辟主要航線達四十二條之多，其航線最西到達過赤道南面，航線西端延伸到比刺(今莫桑比克港)、孫刺(今索法拉港)兩個國家，這可能是鄭和艦隊抵達的最遠的非洲國家，最南到達印尼爪哇，最北到達紅海的天方(今沙特阿拉伯的麥加)，總計航程十六萬海里，相當于繞地球三周有余。

　　永樂年間，鄭和船隊一次次連續下西洋，與西太平洋、印度洋沿岸各國廣泛交往，與海外諸國開展大規模的貿易與經濟活動。鄭一鈞強調指出，除了在各國來中國朝貢時，與之進行有限的“朝貢”貿易以外，主要的還是依靠鄭和龐大的船隊有分有合組成大小不等的外交貿易使團，往返穿梭于各國之間，與之進行持久的、大規模的國際貿易和民間互市活動。

　　鄭一鈞考證，在漫長遼闊的“海上絲綢之路”上，鄭和船隊建立了四大海洋交通中心站，兩大航海貿易基地和兩個東西方貿易的大本營，他帶領船隊在海洋交通運輸事業不斷獲得發展，不但為發展中國與亞非國家間的經濟交流作出重大的貢獻，而且也大大推動了明初海洋經濟的發展，使中國成為當時世界上最強大的海洋大國。鄭和下西洋在海洋上所作的巨大貢獻，無疑是十五至十六世紀世界大航海時代中人類文明的巨大成果。

　　在談到鄭和七下西洋在探索海洋上取得了巨大成就時，鄭一鈞概括說，在政治上建立了亞非國家間的和平友好局勢，在經濟上帶來了“海上絲綢之路”最為繁榮的歷史時期，在外交上使中國與海外各國的關系得到空前的發展，在軍事上使海路暢通確保海外各族人民得以安居樂業，在文化方面向亞非各國傳播了中國先進的文化和生產技術、醫療技術。鄭和七下西洋在發展海洋事業上所取得的一系列成就，不僅在中國歷史上，而且在世界歷史上也是前所未有的。(完）