中新網(wǎng)5月26日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，鮮京能源亞洲(SK Energy Asia)改變初衷，表示支持中航油(CAO)改良后的債務(wù)重組計(jì)劃，并決定向法庭要求延期聽審將中航油交由司法管理的申請(qǐng)。

　　高庭定在今天上午聽審鮮京能源亞洲申請(qǐng)將中航油交由司法管理的案件。鮮京能源昨天發(fā)表文告說(shuō)，它將要求法官展延審理日期，先讓中航油債權(quán)人在下個(gè)月8日的債權(quán)人大會(huì)上投票表決是否通過債務(wù)重組計(jì)劃。

　　跟原有計(jì)劃相比，鮮京能源相信新重組計(jì)劃將獲得債權(quán)人的更強(qiáng)烈支持。它也認(rèn)為，中航油提出改良的新重組計(jì)劃，顯示了公司設(shè)法考慮所有債權(quán)人的利益。

　　鮮京能源說(shuō)，假設(shè)中航油很快能向債權(quán)人澄清重組計(jì)劃的一些要點(diǎn)，它認(rèn)為債權(quán)人很可能在債權(quán)人大會(huì)上通過新計(jì)劃。因此，在現(xiàn)階段不是進(jìn)行司法管理聽審的時(shí)候。

　　鮮京能源主要關(guān)注的問題是中國(guó)航油的生存，以及中航油的飛機(jī)燃油采購(gòu)核心業(yè)務(wù)能否持續(xù)下去。

　　如果債權(quán)人和法庭都批準(zhǔn)重組計(jì)劃，將中航油交由司法管理的問題就不存在。中航油必須獲得半數(shù)以上、占負(fù)債總額至少75%的債權(quán)人同意批準(zhǔn)重組計(jì)劃。另一方面，根據(jù)中航油前天提呈的法庭文件的預(yù)期時(shí)間表，其母公司中國(guó)航空油料集團(tuán)預(yù)期會(huì)在6月、7月間跟新投資者達(dá)致協(xié)議。

　　中航油并沒有在提交給高庭的改良后債務(wù)重組計(jì)劃文件表明新投資者是誰(shuí)，但眾所周知的是，母公司當(dāng)前唯一的談判對(duì)象是淡馬錫控股(Tema- sek Holdings)。不過，淡馬錫至今還未表明是否要參與注資計(jì)劃。淡馬錫曾表示，它將根據(jù)商業(yè)考量及中國(guó)航油的債務(wù)重組計(jì)劃是否被各方接受，來(lái)決定是否要注資。

　　另一方面，法庭文件顯示，公司為或有的對(duì)外債務(wù)設(shè)立了1570萬(wàn)美元(2590萬(wàn)新元)的儲(chǔ)備，占5億1000萬(wàn)美元對(duì)外債務(wù)的3%。這意味著，如果這筆債務(wù)最終全部或有一部分無(wú)人“認(rèn)領(lǐng)”的話，其余對(duì)外債權(quán)人可取回更多付款。

　　根據(jù)中航油在兩個(gè)星期前宣布的改良后重組計(jì)劃，對(duì)外債權(quán)人將總體可取回約54%或總額2億7500萬(wàn)美元(4億5375萬(wàn)新元)的債務(wù)。

　　在中航油準(zhǔn)備即刻支付的1億3000萬(wàn)美元首期現(xiàn)金付款當(dāng)中，1億美元將是母公司和新投資者注入的資金。

　　選擇在重組計(jì)劃生效后一次獲得付款的債權(quán)人，將取回較低的債款比率，為45%；選擇在五年內(nèi)得回付款的債權(quán)人可取回56%的債款。　　

　　根據(jù)法庭文件，母公司將注銷至少55%的債款，中航油將把其余最多45%的債務(wù)轉(zhuǎn)為公司股票。(羅文燕)