中新網4月5日電 據《人民日報》來自負責磁懸浮交通滬杭線工程建設的上海磁懸浮交通發展有限公司的消息，滬杭磁懸浮項目正在進行工程環境影響評價報告等前期準備工作，計劃年內開工建設，2008年建成，2010年上海世博會前投入運營。屆時，滬杭間的磁懸浮運行時間僅需半個小時。

　　報道介紹，磁懸浮交通滬杭線工程全長約175公里。線路利用既有30公里磁懸浮上海線，由龍陽路站向西南延伸，經世博園站、上海南站后，出岔向北至虹橋站，向西經過嘉興站抵達杭州東站。本著土地利用的最大集約化原則，該方案全線沿既有滬杭高速公路、既有鐵路、規劃高速公路、河流及預留交通走廊選線，基本采用高架形式。

　　滬杭磁懸浮線視不同區段有不同的速度目標值。上海市域及杭州市域內考慮對市區環境的影響，速度目標值為200公里／小時，運行速度小于200公里／小時；城際段的最高運行速度450公里／小時，困難條件下不低于300公里／小時。

　　報道說，這一工程的環境影響評價主要內容為闡明工程所在區域環境質量現狀，分析預測工程施工期和運行期所造成的各類環境影響，針對不利影響提出環境保護對策措施。此外，還將廣泛征求社會各界對磁懸浮交通滬杭線工程的認可。(沈文敏)