國內多地鬧柴油荒 福州柴油多調至最高限價 (2)

　　閩為何能獨善其身

　　中石化森美新聞發言人昨日在接受記者采訪時表示，受益于福煉一體化工程，福建成品油供應不成問題，但受全國大環境影響，柴油略顯緊張，但相較部分，省份好上不少。該人士稱，作為全省最大的成品油供應商，會積極組織貨源，合力保障市場供應，另外會加強調運。

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　　柴油漲至“封頂價” 業界表示零售供應基本有保障

　　全國多地出現的“柴油荒”也影響了福州油市。3日記者采訪了解到，福州不少原本優惠銷售的柴油現已基本漲至“封頂價”——最高零售價。不過，福州各大成品油供應企業表示，福州柴油零售市場供應基本有保障。

　　上月國家上調成品油零售價，福州0號柴油的最高零售限價從原來的6.15元/升漲至6.34元/升，不過，出于競爭需要，福州不少加油站的柴油售價每升比最高限價低0.05元至0.11元，但近日各油站紛紛提至最高限價6.34元/升。

　　記者了解到，上月以來我國越來越多城市重現“柴油荒”，南京、湖北等地加油站前加油的車輛排起了長隊，寧波、長沙等地不少油站柴油斷供。昨天全國工商業聯合會石油業商會的監測顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等城市都出現了資源緊張的局面，有些城市只得停批保零，福州市場的中石化對柴油批發也采取控銷措施，中石油的柴油資源也較緊。

　　從3日的批發報價看，福州市場兩大公司的柴油批發報價達到7480元/噸，這也是國家規定的最高零售限價。“這個價位進貨，已經是沒利潤了。”部分民營油站負責人說。

　　業內人士分析認為，此次全國不少城市重現“柴油荒”原因很多：一是三季度末到四季度正是柴油使用的高峰期，眼下是北方小麥收割的季節，農用柴油消耗量大；二是受節能減排指標的影響，不少地方趕在年底前“限電”，企業只能購買柴油自行發電，分流了相當一部分柴油；三是受天氣因素的影響等等。

　　福建中石化森美公司有關人士說，目前我省柴油供應也略顯緊張，但受益于福煉一體化，我省成品油供應不成問題。該公司會積極組織貨源，加強調運，全力保障市場供應。中石油福建公司人士也表示，目前旗下油站加柴油不會受限。昨天記者走訪我市多個加油站時注意到，本地并沒有出現外地排長隊加柴油的現象。

　　業內人士認為，柴油供應較緊的局面可能不會持續太久，到本月底北方小麥收割季節過后，柴油需求會有所減小。(福州晚報記者　謝充靈)