煤價提前上漲 供熱公司長期駐扎山西煤礦(3)

　　上漲預期猶存

　　記者從有關渠道了解到，為緩解電煤問題，貴州省政府將原來由春節后下撥的電煤庫存專項補貼4000萬元提前在今年四季度發放，同時授權各市州地政府，從10月份起，對外調運煤征收100%的煤炭調節基金，確保省內電煤供應，確保全省用電需求。

　　“在往年電煤緊缺的時候，山西、河南、安徽等地都這么干過，產煤大省先保自己幾乎成為常態。”上述山西省煤炭廳官員說。

　　從目前的種種跡象分析，未來煤炭價格仍將延續上漲勢頭。上海航交所數據顯示，標桿航線秦皇島到上海的煤炭運價10月27日已經飆升至80元，較9月份上漲近八成。國內煤炭海運價格是港口煤價的先導，海運費快速上漲，預示煤炭漲價仍將持續。

　　最新消息顯示，在經歷了近幾周的大幅上漲后，上周國內沿海運輸市場行情出現回調。上海航交所最新發布的沿海散貨運價指數報收于1770.01點，較前周下跌5.6%。主要貨種中，煤炭運價指數回調明顯。

　　市場人士反映，在短期集中搶煤之后，電廠后續需求有所減弱。神華集團、中煤能源等央企均表示，將全力保障冬季煤炭生產供應。但煤炭價格的上漲預期，仍可能讓依賴市場煤供應的中小用戶繼續“搶煤”，煤炭運價還將繼續震蕩。

　　“局部地區煤炭需求量的增加，也加劇了全國范圍內煤炭供需關系緊張的局面。”中國煤炭工業協會一位人士認為，“而且年底地方的GDP考核，也讓節能減排壓力不是太大的省份，加大了工業用煤的儲備。”