萬億資金“好風”借力 未來10年核電“上青天”

　　上世紀90年代末期，時任東方汽輪機有限公司（以下簡稱東汽）廠長的張繩銓在北京出差時，偶然得知法國阿爾斯通公司正在國內尋找大亞灣核電項目分包商的消息。張繩銓闖入會場毛遂自薦，東汽由此開始進軍核電產業。

　　縱使再有遠見，當年的老廠長恐怕也沒有預料到，那次“主動”爭取來的“蛋糕”短短10多年會變得如此令人艷羨。

　　在上世紀90年代，秦山核電站誕生，我國終于結束了無核電的歷史。16年后，2007年出臺的《核電中長期發展規劃》，把我國核電發展的目標定為，到2020年核電運行裝機容量達到4000萬千瓦，在建1800萬千瓦。而根據最新的消息，這兩個數據分別調整為8000萬千瓦和5200萬千瓦。

　　近萬億投資“蛋糕”待分享

　　在最新的規劃調整中，2007年《核電中長期發展規劃》中所確定的到2020年達到4000萬千瓦的核電運行裝機容量已經被增加到8000萬千瓦。有行業專家估計，從當前的實際進展看，即使按照每年建設4~5臺核電機組的保守速度估計，到2020年核電裝機和在建容量將達到7800萬千瓦以上。有機構按照7500萬千瓦的目標，預估將需要投入建設資金約9400億元。

　　“未來的十年，在新興能源利用上，核電將占據主要位置。”中投顧問研究員周修杰直言。

　　“毫無疑問，目前我國具有核電建設業主資質的企業——中核集團、中廣核集團以及中電投三家將獲得前所未有的發展機遇。”周修杰分析道。

　　據了解，目前中國核工業集團（以下簡稱中核集團）在運行的項目有浙江秦山一、二、三期和江蘇田灣；在建與獲準開展前期工作的有福建福清、浙江三門、海南昌江、湖南桃花江等。

　　而中國廣東核電集團（以下簡稱中廣核）除了擁有大亞灣核電站和嶺澳核電站一期近400萬千瓦的在運行核電機組外，嶺澳核電站二期1號機組也在不久前正式投產。嶺澳核電二期被列為國家核電自主化依托項目，國家要求中廣核集團在嶺澳二期工程建設中實現“4個自主”，即設計、建設、制造、運營四個方面的自主化，設備國產化率達到50%~70%。

　　除了繼續在沿海擴張外，隨著我國對電力需求的繼續加大，中廣核開始將觸角伸向內地。其投資的內地第一座核電站廣西防城港核電站也于今年宣布動工。

　　“目前核電已經在全球范圍內應用幾十年，技術比較穩定成熟，并能實現核電站批量化、規模化建設。”周修杰相信，隨著政策利好越來越明朗，以清潔高效為特點的核電無疑將成為新能源中的重頭。

　　設備生產大企業共赴“盛宴”

　　為實現非化石能源2020年在能源消費中占比15%的目標，未來10年核電產業的投資將近萬億，這也讓核電設備生產企業興奮不已。

　　“現在正是核電發展的大好時機。”東汽核電項目處副處長李國強說。據他介紹，目前紅沿河1號、2號機組，寧德1號，福清1號100萬等級2代加機組正在生產中，將于今年交貨。與此同時，歐洲三代（EPR）臺山項目一期1、2號機組的合同簽訂讓東汽成為了國內首個拿到歐洲三代機組項目的制造廠家。這樣的發展或者是當年毛遂自薦的老廠長張繩銓所未預料到的。

　　“一個核電建設項目能夠吸引成百上千億的投資，帶動整個鏈條從上至下大批產業的發展，包括礦產資源的開采、冶煉、加工，機械制造、新型材料、建筑、鋼鐵、水泥、精密儀器制造、閥門儀表、核廢料處理等等。”周修杰分析，對于國內核電設備企業來說，未來我國核電建設中，核電裝備國產化率將達70%以上，僅此業務就將給國內核電設備企業創造無限商機。