新能源汽車：已聞樓梯響 何時人下來(3)

　　政府要扶持，企業下真功，推動新能源汽車健康發展

　　據預測，２０２０年國內的石油年產量可達到１．８億噸，如進口２．７億噸，共計４．５億噸。如其中２／３給汽車用，煉成燃油約２億噸。２０２０年以后石油產量繼續增長的可能性較小。汽車燃油需求存在巨大缺口。

　　國家８６３計劃“節能與新能源汽車”重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛教授在對接會的新能源汽車產業發展論壇上說，隨著油氣資源越來越緊張，化石類能源的價格也會越加昂貴，發展汽車必須要找一個新的路徑——電動汽車。

　　許敏教授說，發展新能源汽車已成為共識，關鍵是如何發展？他認為電動汽車的發展，無論從技術層面上還是從社會發展角度，都是一場深刻變革，所以需要從最核心技術入手，多方面力量介入。首先要政府加大扶持力度。目前，各級政府都很重視電動汽車的發展，這是我國電動汽車產業發展的一個重要基礎。據了解，電動汽車科技發展“十二五”《專項規劃》已由科技部牽頭制訂完畢。到２０１２年，科技部預計將列電動汽車關鍵項目的研究方向３１個，分７４個課題，總經費為７億多元。《規劃》確定我國推動電動汽車產業鏈發展，將以動力電池、電機、電控成為未來發展的核心。

　　合肥市政府對電動汽車的發展給予極大的扶持。首條純電動汽車公交專線已于去年底正式開通，合肥市公交集團一下投入３０輛純電動大巴在此線路上運營，市民反映良好。對于下一步的發展，合肥市副市長楊增權在新能源汽車論壇上表示，到２０１２年，合肥要推廣２．３萬輛新能源汽車，并建設２０座充電站以及２．３萬個充電樁。這樣，平均每輛電動汽車就有了一個充電樁。

　　一個產業的發展，企業是主體。專家表示，傳統汽車中國相對世界的起步是有一定距離的，但是在新能源來汽車上，中國與世界是同時起步的，甚至我國有些技術還是走在前面的。從整車來講，像奇瑞、長安、吉利、江淮這些生產小排量轎車的企業，他們都在開發純電動汽車，現在也都在申請國家產品公告，形勢很好。

　　王秉剛教授說，電動汽車的發展關鍵取決于電池的發展。現在政府高度重視電動汽車的發展，我相信，電池技術會有一個非常好的結果，我們肯定會成為世界上研發和生產電池的先進國家，這是沒有問題的。