需求減量供應(yīng)加量 柴油能“吃飽”了

　　《剛剛漲過(guò)價(jià)，柴油又發(fā)“荒”》一文，報(bào)道了錫城柴油供應(yīng)緊張，司機(jī)無(wú)奈睡加油站過(guò)夜的情況。近日，記者再次走訪運(yùn)河?xùn)|路、貢湖大道、榮巷部分加油站，發(fā)現(xiàn)柴油供應(yīng)還是偏緊；但司機(jī)普遍反映：之前排隊(duì)幾小時(shí)也不一定能夠加到柴油的情況不見(jiàn)了。

　　柴油車(chē)能“吃飽”了

　　位于貢湖大道和金石路交界處的金城加油站，是10月底、11月初兩次“柴油荒”的重災(zāi)區(qū)，嚴(yán)重時(shí)東西、南北方向車(chē)道上都有百米長(zhǎng)的車(chē)陣。15日和16日上午10點(diǎn)左右，記者兩次來(lái)到這里，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)龍已經(jīng)不見(jiàn)了，司機(jī)排隊(duì)半小時(shí)左右能加到油。“不限量供應(yīng)，能加滿了。”河埒交通服務(wù)有限公司的貨車(chē)司機(jī)彭師傅排隊(duì)20分鐘后，加到了400元的柴油。他說(shuō)，上星期排隊(duì)排半天都沒(méi)油加，現(xiàn)在大加油站供應(yīng)基本有保障，只要肯排隊(duì)就能加到油。

　　據(jù)悉，金城加油站是中石化保供站之一，每天供應(yīng)2萬(wàn)升柴油，近期都沒(méi)有限量供應(yīng)，柴油車(chē)能“吃飽”。中石化運(yùn)河加油站和榮巷加油站的供應(yīng)量均有所增加，正常情況下，運(yùn)河加油站每天供應(yīng)柴油1000-2000升，現(xiàn)在追加到2-3天供應(yīng)1萬(wàn)升。

　　司機(jī)摸出“加油經(jīng)”

　　趁著排隊(duì)間隙，經(jīng)過(guò)柴油荒歷練的司機(jī)們交流起了“加油經(jīng)”。金城加油站上午比較空；華清路的加油站每天8點(diǎn)有油，比較準(zhǔn)時(shí)；榮巷加油站每天下午有一車(chē)油……為了應(yīng)對(duì)柴油荒，司機(jī)們開(kāi)始踩點(diǎn)加油，遇到排隊(duì)車(chē)少的時(shí)候，也會(huì)打電話“呼朋引伴”。悅安物資貿(mào)易有限公司的張師傅說(shuō)，自己就是被朋友打電話喊過(guò)來(lái)的，結(jié)果排了15分鐘就加到油了。雖然情況有所好轉(zhuǎn)，但是部分社會(huì)加油站還是沒(méi)有柴油供應(yīng)，有些沒(méi)有摸到門(mén)道的司機(jī)還是得長(zhǎng)途跋涉找油。一輛蘇D牌　　照的貨車(chē)司機(jī)小崔說(shuō)，自己到無(wú)錫來(lái)拿貨，從華莊出發(fā)，一路上找了好幾個(gè)加油站都沒(méi)有柴油。

　　柴油荒有望緩解

　　“下雨工地不開(kāi)工，加柴油的工程車(chē)少了，肯定會(huì)緩解些。”問(wèn)到近來(lái)加油車(chē)輛減少的原因，張師傅認(rèn)為，這與冷空氣帶來(lái)的陰雨天氣有關(guān)。一下雨，工地停工，工程車(chē)停運(yùn)，柴油消耗大戶(hù)需求量就銳減了。這一說(shuō)法得到了中石化殼牌負(fù)責(zé)人的證實(shí)。他說(shuō)，上周一到周三是柴油荒的高峰期，上周五隨著冷空氣到來(lái)，工程車(chē)需求量減少。同時(shí)，各地農(nóng)忙也差不多結(jié)束，減少了一部分柴油需求。

　　中石化和中石油兩大巨頭也在增加市場(chǎng)供應(yīng)。中石油無(wú)錫銷(xiāo)售分公司副總經(jīng)理陳光華表示，目前每天投放市場(chǎng)的柴油量較上月增長(zhǎng)了40%。中石化殼牌在無(wú)錫有92家加油站，日投放柴油600噸，比十月份增加了50-100噸。負(fù)責(zé)人表示，柴油緊缺現(xiàn)象還將持續(xù)一段時(shí)間，估計(jì)到11月下旬或12月上旬能得到一定程度的緩解。(榮琰)