中新網石家莊1月18日電(記者 高新國 俱凝搏)308國道欒趙段貫通河北省石家莊市欒城縣和趙縣，1997年由兩縣各自貸款修建而成，“一站兩點”的兩個單項收費站，分別設在路段南北兩端兩縣入口處。本來雙方互不干涉，然而，近期欒城縣將位于縣城北部與石家莊市區交界處的收費站南遷至欒城縣與趙縣交界處，“堵住”趙縣北大門，引起趙縣干部群眾強烈不滿。石家莊市人大代表杜東聚、李英仁、劉中須、李旭、王兆青，就此事聯名向省、市政府及交通部門反映。

　　收費站遷移“堵門”引起憤怒

　　1月15日，記者在308國道看到，得到河北省政府批準的欒城縣收費站遷移工程正在抓緊施工，國道旁開出臨時便道供車輛通行。而此位置南距趙縣北部界1公里左右，北距青銀高速欒城、趙縣新寨店下道口2公里，而離308國道趙縣收費站也不過25公里。記者看到，新收費站位置也不是省政府批復同意的欒城縣南宮村附近，而是南移到了離趙縣更近的后牛村，正好建在青銀高速欒城、趙縣新寨店下道口南邊，讓開了欒城縣，而堵住趙縣“北大門”。

　　欒城新收費站啟用后，經欒城縣車輛不僅走308國道進入石家莊市區不用再繳費，而且走308國道上青銀高速也免繳國道費用。但這一對欒城縣“恰好”的位置，卻因“堵住”趙縣交通干線北大門引來趙縣民眾強烈不滿。

　　趙縣新寨店村距新建欒城縣收費站最近，該村村支書、石家莊市人大代表杜東聚告訴記者，新寨店村位于縣界附近，新站投入使用后，村民到欒城縣附近村趕集、串親戚都要繳費，村民意見很大，甚至要聚眾阻止施工。現在大家希望通過政府來合理處理這一問題。

　　國道成“霸道”走兩公里就要繳費

　　趙縣新寨店工業園區吸納了許多石家莊市的“退市進郊”企業。中興機械公司董事長崔平說，廠里每天都有班車往返市區，原來走石環公路不用繳費就能到達新寨店，而欒城新收費站啟用后，走308國道要繳國道費；走高速下道繳費后只走2公里308國道就得再次繳費。崔平說，企業大多客戶車輛都要從青銀高速欒城、新寨店口下道，這樣搬遷嚴重影響趙縣對外形象。

　　與崔平有著同樣感受的不在少數。強能電源公司總經理王勝林，大瀚紡織品公司總經理范振岐等企業負責人都認為，增加企業負擔是一方面，主要是趙縣沒有鐵路，308國道是惟一交通干線，本來南邊有收費站，現在欒城又把收費站遷移到趙縣北邊家門口，給客戶的印象就是無論從南邊還是北邊只要進趙縣就要收費。

　　趙縣發改局局長郅利軍說，近幾年趙縣工業企業發展勢頭較好，外地客商投資逐步增多，如果欒城新收費站啟用勢必嚴重影響趙縣投資環境，似乎在封鎖趙縣。他告訴記者，前幾天北京一家企業欲將8000萬元的方便食品項目落戶趙縣新寨店，老總來考察時看到新建收費站就提出，高速和國道收費站離得太近。郅利軍認為，這不僅影響投資，甚至給趙縣趙州橋、柏林禪寺的旅游業都帶來很大影響。

　　收費站選址不合“受益還貸”情理

　　就收費站遷移問題，欒城縣交通局欒趙收費站書記賈立峰解釋說，欒城縣在石家莊“1+4”組團發展范圍內，欒城收費站是石家莊環城公路內惟一收費站，已經影響到市區發展，并且石家莊路網交通延伸擴展到欒城，加之石環公路通車，許多車輛繞道不過收費站已嚴重影響收費還貸。另外，石家莊市區許多人在欒城縣買房居住，走308國道進市方便，收費站不遷移也不利于這部分人生活。至于將收費站南移到趙縣界邊附近，賈占峰稱，一站兩點收費站之間距離應該不受限制。

　　趙縣交通局副局長魏松輝認為，308國道欒城段欒城人受益最大，現在搬遷的位置使得欒城縣的車輛不用繳費了，而靠趙縣和外地車輛收費還貸，本縣受益卻不承擔還貸義務，非常不合情理。而欒城縣把經其他線路通行車輛說成繞道逃費，作為遷站主要理由，不但站不住腳，而且將形成欒城縣與趙縣之間的矛盾。另外，欒城新收費站與趙縣收費站雖屬一站兩點，但距離過近，選址不合理，應搬遷到欒城縣城北與石家莊市區交界處，絕不該搬遷到欒城縣城南與趙縣交界處。

　　據了解，308國道欒趙收費站屬于一級公路收費站，不在燃油稅改革后逐步取消的收費站范圍之列。面對已具雛形的欒城縣新收費站，趙縣人大代表正在通過不同方式積極向省、市反映，不同意欒城縣新收費站成為趙縣北大門的“一堵墻”，影響趙縣發展環境。他們也表示，合理處理收費站問題是對趙縣百姓負責。(完)