12月5日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場(chǎng)快線項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“京雄快線”)雄安航站樓站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。

　　京雄快線雄安航站樓站位于雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)核心，是京雄快線的起點(diǎn)車站，也是全線三座地下車站中最后一個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)摹＼囌締误w基坑最深處達(dá)32米，總建筑面積約4.5萬平方米，與雄安國貿(mào)中心一體化設(shè)計(jì)、一體化施工建設(shè)。

　　京雄快線作為新區(qū)立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)上的重要組成部分，對(duì)形成京雄一小時(shí)都市圈、打造“軌道上的京津冀”、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。雄安航站樓站建成后，可與雄忻高鐵、規(guī)劃地鐵M1、M2線實(shí)現(xiàn)4線同層換乘。同時(shí)，旅客可在此辦理值機(jī)、安檢、行李托運(yùn)，半小時(shí)直達(dá)北京大興國際機(jī)場(chǎng)。

　　下一步，京雄快線雄安航站樓站從主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向車站附屬結(jié)構(gòu)施工，按照雄安國貿(mào)中心一體化設(shè)計(jì)施工要求，將打造啟動(dòng)區(qū)地下空間綜合利用的典范。(諶詩雨 韓冰 制作 岳子巖 部分視頻來源 雄安集團(tuán)軌道快線公司)

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