【解說】鄭渝高鐵穿越河南、湖北、重慶三省市，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，也是西南地區前往中原、華北地區的快捷通道。2022年開通的鄭渝高鐵湖北段全長192.062千米，因橋隧占比達到97.6%，猶如城市中的地鐵，因此也被稱為“地鐵式高鐵”。

　　【解說】近日，記者搭乘G6875次列車，行駛于鄭渝高鐵沿線，列車飛速穿行于層巒疊嶂的山巒之間，鄂西山區得天獨厚的秀麗風景盡收眼底。

　　【解說】據了解，2022年6月20日通車的鄭渝高鐵，結束了湖北省神農架林區以及南漳、保康、興山、巴東不通鐵路的歷史，全省初步形成“一縱三橫”高鐵網絡，對改善群眾出行、推動鄉村振興、帶動沿線文旅產業發展都具有明顯變化。

　　【同期】襄陽客運段高鐵乘務組列車長 汪雯

　　目前我們鄭渝線已經開通一周年了，然后我在這個線上值乘也滿一周年了。在這個線上我們主要最大的特點可能就是，客流有所上升，而且主要集中在旅行團、寒暑假。

　　【解說】位于鄂西山區巴東縣的溪丘灣鄉，距離高鐵站僅數分鐘路程。一棟棟錯落有致的民居樓在群山環抱中相映成畫。據巴東縣溪丘灣鄉副鄉長王梅芳介紹，曾經的荒蕪之地已建成了以民宿、農家樂為市場主體的高鐵新區。

　　【同期】巴東縣溪丘灣鄉副鄉長 王梅芳

　　鄭渝高鐵開通以后，給我們巴東(縣)特別是我們溪丘灣鄉，可以說帶來了巨大的發展機遇，沒有開通之前，那完全是一片荒蕪之地，那就沒有開發的，然后現在高鐵開通以后呢，不僅這個道路擴寬了，這個黑色化了平整了，而且老百姓也建民宿、農家樂，各種市場主體也會增多。

　　【解說】位于北緯30°線上的巴東，是神農氏發現茶的地方。有著悠久的種茶、制茶歷史，以優質“富硒茶”聞名于海內外。

　　【解說】初夏時節的高鐵新區，方圓幾十里山色朦朧，上千畝綠油油的茶園，鑲嵌在翠綠群山懷抱中，宛如仙境。18歲開始種茶的王文祚開心地告訴記者，現在交通方便了，曾經難以運出深山的茶葉，迎來了大批量的訂單。

　　【同期】巴東縣民創茶葉專業合作社 王文祚

　　我今年又投資100萬塊錢買了一套設備，就說今年(以)來了 一個大幅(提升)，交通方便嘛，旅游的人多了，散(客)戶多。就這樣慢慢去建立的關系(客)戶就蠻多，他(們)因為看上我們巴東這個地理環境和它的口感茶質都蠻好。一(有)好評，它就回頭客蠻多。就這種都是外地的。你看我們全國各地，什么新疆、河北再到黑龍江這一帶都有。

　　【解說】如今的南漳、保康、興山、巴東、神農架以及重慶部分區縣已形成一條綠色旅游經濟帶，優質農產品“搭乘”高鐵走出深山。穿山越嶺疾如風，萬里行程一日中。高鐵疾馳，成為助推湖北經濟高質量發展的新引擎。

　　【同期】巴東縣溪丘灣鄉副鄉長 王梅芳

　　以前的話，我們這邊基本上都是打工經濟。但是現在(雖然)高鐵開通了以后，就很多人就業創業的機會就很多了，很多老百姓就在家門口就業了。特別是有好多搞農家樂、搞民宿，在屋里搞采摘種植，這些人越來越多。我覺得最主要的一個變化就是，自從高鐵開通以后，我們的招商引資方面的話，給我們就是確實帶來了很多的一個優勢，然后很多的企業大型企業，大項目就在這里落戶了，這個是非常非常明顯的。

　　記者　鄭子顏　湖北巴東報道

責任編輯：【羅攀】