近日，一些長春市遠達小區的業主向記者透露，原本是經濟適用房的遠達小區，每晚都停放著上百輛的私家車，其中不乏一些名車的身影，這讓許多業主表示不解。

　　日前，記者先后三次到遠達小區暗訪，發現這個小區內的確停放著大量私家車，其中不乏奧迪、大眾CC、現代跑車等名車。

　　同期：小區保安 有的沒車位干仗(打架)，到門衛了說沒車位了，沒車位我說咋整啊，我還說了經濟適用房這車咋還這么多呢？

　　同期：小區業主 車太多了，走道都不方便，記者 一直這樣嗎？小區居民 是一直都這樣，有時車多的時候都能碰著車。

　　同期：小區業主 你到晚上來看吧，車都是滿的。全滿的，車停不下。

　　對此，小區物業也很頭疼，一位工作人員告訴記者，車都是小區業主自己家的，而且越來越多。

　　同期：小區物業工作人員 咱們小區預設車位就89個，現在車得達到400多輛。(私家車能占到幾成以上)小區物業工作人員 八成，七八成吧。

　　在和小區業主攀談中，記者了解到，這里白天車不少，每到晚上更是車多為患，當日晚上7點鐘左右，記者再次來到遠達小區，整個小區道路兩側已經停滿了私家車，場面很是壯觀，很難想像，這是為長春市低收入家庭建設的經濟適用房小區。

　　據了解，遠達小區主要戶型為56平方米、65平方米。只有低收入住房困難的家庭方可到所在街道社區進行登記申購，當時的均價為2250元/平方米。

　　原本是為低收入家庭解憂的小區，每天出入的卻有很多開著私家車的高收入者，對此，小區物業和許多業主表示不理解。

　　同期：小區業主 都后門過來的，知道不？你沒(錢)窮的，能買起房子嗎？(有一個女的)在這地方買五六套(房子)了嘛。裝修都一樣的，說這是他小姑子的，那是她什么這個那個的，其實都是她自己的。

　　同期：小區業主 這地方來講，都是貧民區，說是貧民區家家有車，(我)買這房子都是借錢買的。把真正的窮人都關在外邊了，把富人留在里邊了。

　　同期：小區業主 國家你賣這個房子的時候，你就應該從根上控制，那你從根上沒控制，那你想這既然有私家車了，然后還買這個房子了，他肯定從其他方面上，從個人關系啊，或者其他方面肯定有一定的關系，要不然的話，他還有車，然后同時買這個經濟適用房，我看不應該是這樣的。

　　按照長春市的規定，申購經濟適用房要經過層層嚴格審批。為了弄清楚遠達小區內的這些私家車，到底是不是小區業主所有，究竟住在這個經濟適用房小區里的住戶，是不是都具有購買經濟適用房的資質，帶著這些問題，記者先后兩次走訪長春市住房保障和房地產管理局，并多次電話聯系采訪，均未得到任何答復。日前，在長春市政府第12次局長接待日活動中，記者第三次來到長春市住房保障和房地產管理局采訪，再次碰壁。

　　同期：長春市房地局局長 劉大平 你換個時間采訪，今天不行，今天不能采訪。記者 那咱們不方便談這個問題？長春市房地局工作人員 行了，抓點緊吧。記者 我們已經約了很長時間了。

　　沒等記者說完，工作人員就把記者請出接待室，然后匆匆離開。對于長春市遠達經濟適用房小區私家車如云的問題，記者也將持續關注。

　　劉權尹 紀楠長春報道