近日，湖北武漢經開區軍山新城東風汽車一體化壓鑄產業化項目聯合廠房竣工驗收，標志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠進入投產倒計時。

　　一體化壓鑄技術代表當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計及制造工藝方面的最高水平。作為顛覆傳統沖壓焊接工藝的革命性技術，一體化壓鑄通過鋁基材料超高壓精密成形，可將新能源車底盤結構件從數百個零件精簡為單一組件，將在輕量化、剛度、強度方面實現大幅提升。

　　項目建成后，東風汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，預計年產輕量化部件20萬件，不僅標志著中國新能源汽車高端智造邁入“萬噸級”技術新階段，也為武漢經開區打造世界級汽車產業集群注入強勁動能。該項目可帶動武漢經開區上游模具、合金材料及下游整車裝備企業超50家，創造高端技術崗位數千個，三年內拉動區域GDP增長數十億元。

　　(陳崢月 制作：王夢媛)

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