【解說】7月25日，由中國(guó)中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司自主研發(fā)制造，蜀道集團(tuán)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的新一代中車智軌亮相成都，在成都東軸線快速公交K7線(區(qū)間線)“載客試運(yùn)行”，為前往東安湖體育中心場(chǎng)館觀看成都大運(yùn)會(huì)賽事的市民提供更多元化的出行選擇。

　　【同期】蜀道新制式軌道集團(tuán)總經(jīng)理 張瑞英

　　智軌快運(yùn)系統(tǒng)就是全球首創(chuàng)的城市軌道交通新制式，它是我國(guó)歷時(shí)7年自主研發(fā)和創(chuàng)新運(yùn)用的。在(成都)大運(yùn)會(huì)期間，為市民和游客前往東安湖體育館觀看大運(yùn)會(huì)賽事，提供綠色、低碳、環(huán)保、快捷的出行服務(wù)和美好體驗(yàn)，同時(shí)也向世界展示中國(guó)的科技創(chuàng)新。

　　【解說】智軌采用虛擬軌道跟隨控制技術(shù)，看似無軌，實(shí)則有“軌”，具有自主導(dǎo)向、智能駕駛、全電驅(qū)動(dòng)、靈活編組等特點(diǎn)，融合現(xiàn)代有軌電車和地面公共交通的優(yōu)勢(shì)，是兼顧運(yùn)能與成本的新型中低運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)解決方案。目前國(guó)內(nèi)多個(gè)城市發(fā)布智軌規(guī)劃線路40余條，線路長(zhǎng)度900余公里。

　　【同期】四川省中車鐵投軌道交通有限公司技術(shù)經(jīng)理 劉洋

　　看到它(智軌)下面沒有實(shí)體軌道，可以識(shí)別(工作人員)劃的虛擬軌道，實(shí)現(xiàn)類軌道行駛。智軌(優(yōu)勢(shì))比如運(yùn)力大，乘坐舒適度高，安全快捷、準(zhǔn)點(diǎn)等等。由于我們用技術(shù)手段擺脫了傳統(tǒng)物理軌道對(duì)車輛的束縛，因此它(智軌)還具有運(yùn)營(yíng)靈活度高、城市適應(yīng)性強(qiáng)、建設(shè)工期短等優(yōu)點(diǎn)。

　　【解說】本次成都試運(yùn)行采用了全新一代動(dòng)力分散型“使命號(hào)”平臺(tái)車輛，其運(yùn)行速度更快、車內(nèi)空間更大、行駛體驗(yàn)更平穩(wěn)，能為往返大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的民眾提供更好的出行服務(wù)。

　　【同期】成都市民 陳同學(xué)

　　我是一名高二的學(xué)生，現(xiàn)在還在上學(xué)。平時(shí)在休息的時(shí)候，就會(huì)關(guān)注成都市公共交通的這些事情。一上車之后就感受到它(智軌)強(qiáng)勁的空調(diào)，我就覺得非常舒適。還有車內(nèi)的幾塊導(dǎo)乘屏特別清晰，乘坐感也非常舒適，也非常快捷。

　　【解說】據(jù)悉，此次智軌在成都載客試運(yùn)行時(shí)間為7月25日至8月13日，共20天，全天累計(jì)發(fā)班12班次。試運(yùn)行線路為成都快速公交K7線(區(qū)間線)，從五桂橋站至東安湖站，停靠10站。

　　呂楊 陳選斌 成都報(bào)道

責(zé)任編輯：【陳海峰】