【解說】北京時間2023年10月26日，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十七號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　【解說】在空間站工作生活期間，神舟十七號航天員乘組將進(jìn)行多次出艙活動，并將首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)。據(jù)了解，太空中空間碎片總數(shù)量一直在增長，已經(jīng)對中國空間站帶來了輕微的損傷。針對這一情況，中新社記者采訪專家作出解讀。

　　【同期】國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會副主席 楊宇光

　　迄今為止實(shí)際上人類已經(jīng)發(fā)射了成千上萬的物體進(jìn)入太空，那么除了說進(jìn)入軌道環(huán)繞地球運(yùn)行的航天器以外，還有火箭的末子級，它的電用光了，那么它也就失去了功能，它也就變成了太空垃圾。那么其他的航天器包括衛(wèi)星、飛船、空間站，當(dāng)它到達(dá)它的使用壽命，它就變成了太空垃圾。當(dāng)兩個比較大的太空垃圾以非常高的速度撞到一起的時候，它們就會產(chǎn)生更多的更小的碎片。這些航天器里邊它有很多的危險(xiǎn)性的部件，都是有可能會發(fā)生爆炸的，所以說除了碰撞以外，那么這些廢棄的航天器它發(fā)生爆炸以后解體也會產(chǎn)生很多的空間碎片。

　　【解說】楊宇光介紹，空間站在設(shè)計(jì)之初就需要考慮空間碎片碰撞帶來的影響。中國空間站對于空間碎片主要采取被動防護(hù)和規(guī)避機(jī)動相結(jié)合的手段。

　　【同期】國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會副主席 楊宇光

　　對于這種特別小的空間碎片，我們主要是采用這種被動防護(hù)的手段，我們通過空間站表面的殼體艙體，就說有一些特殊的防護(hù)措施來保證，即使這些小的碎片打到我了，也不會引起致命的問題。

　　對于特別大的空間碎片，我們可預(yù)報(bào)的，那就采用這個空間規(guī)避機(jī)動的一個手段。我每次就可以計(jì)算出它的碰撞的概率的高低，根據(jù)這個概率的高低，我確定我是不是要采取規(guī)避的手段來利用空間站的變軌來去規(guī)避機(jī)動。

　　【解說】“神十七”乘組首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修，這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。楊宇光告訴記者，這項(xiàng)工作難點(diǎn)在于其的不確定性。

　　【同期】國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會副主席 楊宇光

　　過去的空間站的出艙活動主要是針對建造任務(wù)以及我們科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)，這些任務(wù)它的難度再高，即使再高它有一個基本特點(diǎn)就是它是可預(yù)測的，它的過程是基本上確定的，那么這樣的話我們就可以采取針對性的措施，包括加強(qiáng)地面的模擬訓(xùn)練來解決這些問題和挑戰(zhàn)。

　　而對于空間的維修操作它有一個基本特點(diǎn)，它有很大的不確定性，所以說可能你看到的是故障的現(xiàn)象，背后的原因是什么？你不知道。你需要通過出艙活動去檢查，這個現(xiàn)象它最后的原因可能是五花八門。面對這些不確定因素的話，確實(shí)客觀說還是有風(fēng)險(xiǎn)的。

　　【解說】據(jù)了解，目前中國空間站各項(xiàng)功能、性能指標(biāo)仍滿足要求。楊宇光認(rèn)為，在這種情況下進(jìn)行試驗(yàn)性維修，對中國空間站延長使用年限具有積極意義。

　　【同期】國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會副主席 楊宇光

　　我們進(jìn)行這次維修的嘗試，那么它對于我們延長空間站本身的壽命，不但是確保它的10年以上的本身的正常的使用壽命，而且是未來能夠拓展它的使用壽命，能夠在更長的時間為我們服役，為全人類的科學(xué)研究作出貢獻(xiàn)，我相信這是一件意義非凡的事兒。

　　記者 溫孟馨 北京報(bào)道

責(zé)任編輯：【吉翔】