初春時節，氣溫回暖。在川青鐵路甘青隧道內，機器轟鳴，焊花飛濺，工人們正緊張有序地進行著開挖、打眼作業。據了解，甘青隧道全長22.4千米，為全線最長隧道，地質復雜。作為川青鐵路全線重點控制性工程，甘青隧道目前整體掘進已超七成，標志著這一重大工程進入最后沖刺階段。

　　自2020年開工建設以來，甘青隧道項目團隊克服了冬季施工要求嚴格、環境保護標準高、施工風險大以及通風難題、工期緊迫等多重挑戰。

　　川青鐵路全線建成后成都至西寧的路途時間，將由此前的二十六小時大幅縮短至五小時以內。成為填補西部鐵路“留白”的關鍵一筆。

　　劉洋 張忠蘋 青海同仁報道

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