大雨致長江大橋多處坑洞 將進行四天的維修

　　7月以來，南京下了好幾場暴雨，暴雨造成南京長江大橋橋面的多處損壞，橋面上出現(xiàn)了許多的坑洞，影響了過往長江大橋車輛的正常通行。從17日晚上10點半開始，南京長江大橋?qū)⑦M行為期四天的維修。上海鐵路局南京橋工段一位負責人表示，此次維修只是對橋面的坑洞進行填補，徹底修復(fù)大橋需要封橋，目前暫時不可能。

　　【解說】17日晚上10點半，記者在現(xiàn)場看到，上海鐵路局南京橋工段的數(shù)輛施工車輛已經(jīng)停在長江大橋南橋頭堡處，十幾名施工人員已經(jīng)開始對橋面進行維修工作。上海鐵路局南京橋工段路橋科工程師朱斌說，此次維修主要是把破損的路面進行修復(fù)，損害的路面基礎(chǔ)部分暫時還不能修復(fù)。

　　【同期】上海鐵路局 南京橋工段路橋科 工程師 朱斌

　　首先要把這個坑洞，因為都是不規(guī)則的，我們要把它周邊包括有些松散的，我們要進行整理，用銑刨機進行銑刨，刨成長方形，我們是利用兩天晚上對路面坑洞進行銑刨，然后再利用兩天晚上再進行路面混凝土攤鋪。

　　【解說】朱斌說，由于無法對大橋進行封閉施工，這樣的修補，只能治標而不能治本。這座始建于上世紀六十年代的大橋，歷經(jīng)幾十年的風雨之后，已經(jīng)滿目瘡痍，大橋需要徹底的大修。而目前由于大橋是主城區(qū)干道，是連接著江北和江南的大動脈，暫時還不可能對大橋進行封橋大修。

　　【解說】朱斌表示，南京長江大橋作為中國重要的標志性建筑，自1968年通車以來，一直是南京溝通南北的交通要道。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，原設(shè)計日通行車輛1萬輛的南京長江大橋，實際日通行車輛已接近7萬輛，公路橋長期處于超飽和、超荷載、超重載狀態(tài)，這也是橋面出現(xiàn)損壞的一個重要原因。

　　盧輝 李殿君 袁玲玉 南京報道