【正文】日前,北京的一輛急救車因遇晚高峰堵車少有汽車避讓,沒能及時趕到最近醫(yī)院,致使車禍傷者延誤治療時間而死亡。12月13號下午,記者來到北京市急救中心,跟隨一輛執(zhí)行任務的120急救車,親身體驗了晚高峰期間的道路情況。
記者搭載的這輛急救車有醫(yī)生、護士、司機和擔架工人各一名。下午4點14分,急救車接到120指揮調(diào)度中心的指令,一名廚師因菜刀掉落,砍斷肌腱受傷,收治醫(yī)院治療條件不夠,急需從友誼醫(yī)院轉到北京市積水潭醫(yī)院。
【正文】日前,北京的一輛急救車因遇晚高峰堵車少有汽車避讓,沒能及時趕到最近醫(yī)院,致使車禍傷者延誤治療時間而死亡。12月13號下午,記者來到北京市急救中心,跟隨一輛執(zhí)行任務的120急救車,親身體驗了晚高峰期間的道路情況。
記者搭載的這輛急救車有醫(yī)生、護士、司機和擔架工人各一名。下午4點14分,急救車接到120指揮調(diào)度中心的指令,一名廚師因菜刀掉落,砍斷肌腱受傷,收治醫(yī)院治療條件不夠,急需從友誼醫(yī)院轉到北京市積水潭醫(yī)院。
在友誼醫(yī)院接到傷者之后,急救車的司機王師傅選擇了從虎坊橋路向北經(jīng)過府右街、德勝門內(nèi)大街的最短路線。他告訴記者,在平常,這段路只需要20到30分鐘左右。
在經(jīng)過了一段比較通暢的道路之后,急救車遇上了晚高峰的堵車,王師傅向右打方向盤,希望通過旁邊的自行車道迅速通過,然而,走了沒多久,自行車道上停放的社會車輛就擋住了急救車的前進。
記者往左右看了一下,四周也全是堵住的車輛,在這個位置,想要向前移動,只能回到行車道上和其他車輛一起等待。王師傅告訴記者,城區(qū)的道路上一般沒有應急車道,緊急情況救護車都會在保證安全的前提下,借用自行車道,自行車道被堵,急救車就毫無辦法。
【畫外音】北京市急救中心 司機 王考元:現(xiàn)在往邊上也過不去,城區(qū)里就沒有應急車道,只能借用邊上(自行車道),但是上下班就沒辦法借用,人太多了。沒有應急車道,只有環(huán)路、三環(huán)有,但二環(huán)的太窄,三環(huán)的還可以跑一段時間。
【正文】拐上另一條道路之后,考慮到傷者的情況,王師傅借用反方向的車道,逆行向前行駛,這時,記者看到,迎面而來的社會車輛,紛紛向一旁避讓,為救護車讓出了通道,一輛公交車還特別停下來,等待救護車駛過。
然而,也并非所有的車輛都為急救車讓行,在有的十字路口,記者還發(fā)現(xiàn)有車輛強行繞過急救車,搶先向前行駛。也有的司機在碰到急救車的時候,沒有為急救車讓道的意識。
【畫外音】北京市急救中心 司機 王考元:這路邊要是不停這個車,很輕松就拐過這個彎來了,其實這地,你看這車又擠上來了, 其實它往后停一會咱們就過來了,跺一腳剎車的事,這拐不過去了。
【正文】下午4點55分,急救車到達積水潭醫(yī)院,將病人送入了急救科室,從出發(fā)時間算起,8公里的路程,大約用了40分鐘,稍晚于平常時間,王師傅說,這個時間晚高峰才開始不久,還算順利,這一趟也應該是晚高峰期間比較好的情況。一路上,記者注意觀察到,為急救車讓路的社會車輛大概占到了五成以上。司機王師傅告訴記者,這個比例與平常急救車遇到的情況基本一樣。
記者 趙安源 北京報道

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