上周末，結(jié)束菲律賓度假，卻自稱在意大利遭到追殺的前法拉利性能發(fā)展主管斯蒂芬尼“僥幸逃回英國(guó)”后，便頻頻出現(xiàn)在媒體面前。他堅(jiān)稱自己“無(wú)辜”，并威脅說(shuō)要讓法拉利車隊(duì)更多不可告人的秘密曝光。“我在法拉利干了14年，目睹了車隊(duì)內(nèi)部太多的斗爭(zhēng)，很明顯我清楚那些尸骨都埋在哪里。”與此同時(shí)，F(xiàn)IA主席莫斯利已經(jīng)表示，“間諜門(mén)”將在三周內(nèi)結(jié)案，如果發(fā)現(xiàn)邁凱輪車隊(duì)從中獲益，不僅車隊(duì)會(huì)遭罰分，漢密爾頓和阿隆索的積分也可能要銷減。
為了向媒體表明立場(chǎng)，斯蒂芬尼特別寫(xiě)了一份公開(kāi)聲明：“羅斯•布朗去年9月表示他打算休假一年之后，今年2月我和管理部門(mén)的關(guān)系開(kāi)始破裂。以前我只對(duì)布朗一人匯報(bào)，現(xiàn)在卻要同時(shí)面對(duì)4、5個(gè)人，我向讓•托德提出不再飛來(lái)飛去，然后感覺(jué)就成了車隊(duì)的叛逆者。3月，我開(kāi)始與(本田車隊(duì)老板)尼克•弗萊接觸，4月末和考夫蘭見(jiàn)面，但他不想跳槽，倒是有3、4名法拉利員工想跟我一起走……7月1日，我和考夫蘭在英國(guó)西斯羅一同會(huì)見(jiàn)了弗萊，但我絕對(duì)否認(rèn)在第一次會(huì)面期間，以及其它任何時(shí)候，在我和考夫蘭之間有任何的技術(shù)信息傳遞。”
斯蒂芬尼稱，自己被控從事“間諜”活動(dòng)，以及在車隊(duì)內(nèi)部搞破壞，完全是法拉利車隊(duì)出于人事斗爭(zhēng)目的的栽贓，“我被控告帶走了圖紙，但以我的職位，擁有那些圖紙是完全正當(dāng)?shù)摹６?dāng)我后來(lái)將圖紙還回，第二天它們卻重新出現(xiàn)在了我的桌上。我絕對(duì)否認(rèn)我拷貝了那些資料，或者將其傳給了麥克•考夫蘭。我在法拉利工廠一直被監(jiān)視，做的、說(shuō)的都會(huì)被報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)層，這些人也知道我什么時(shí)候進(jìn)入計(jì)算機(jī)的文檔。我不知道這些東西怎么會(huì)落到考夫蘭手中，我甚至不相信他真的擁有這些文件，如果他真的擁有，那也是來(lái)自其它渠道。”聲明的最后，斯蒂芬尼還揭底說(shuō)，法拉利在挖墻角時(shí)也不干凈。“難道你相信通巴西斯(法拉利現(xiàn)役主設(shè)計(jì)師)從邁凱輪車隊(duì)到法拉利時(shí)，他的大腦中是一片空白嗎？法拉利新車的車頭空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)就來(lái)自邁凱輪，因?yàn)槟茄b在他的大腦中。”
對(duì)于斯蒂芬尼的反擊，法拉利和邁凱輪都還忙于周日的正賽，無(wú)暇回應(yīng)。倒是“意外”被牽涉其中的第三方本田車隊(duì)做出聲明，不敢再要斯蒂芬尼和考夫蘭這兩位“間諜門(mén)”的中心人物。“我想這未免靠不住。”弗萊的回答與早前明顯不同，月初他曾滿不在乎地說(shuō)：“斯蒂芬尼和考夫蘭不過(guò)就是一長(zhǎng)串熱議名單中的兩個(gè)名字罷了，他們提出想上我們這兒來(lái)工作，我們也需要兩位高層技術(shù)人員來(lái)幫助提高成績(jī)，我們的關(guān)系很簡(jiǎn)單。”(王嫣)
