中新社北京十月二十一日電 (記者 周兆軍)四年前，著名建筑學(xué)家、兩院院士吳良鏞提出“大北京”的概念，引起社會(huì)各界對(duì)京津冀區(qū)域合作的重視。今天，吳良鏞領(lǐng)銜的課題組發(fā)布《京津冀地區(qū)城鄉(xiāng)空間發(fā)展規(guī)劃研究二期報(bào)告》，提出“首都地區(qū)”和“新畿輔”代替原來的“大北京”概念。

　　八十四歲高齡的吳良鏞院士認(rèn)為，京津冀地區(qū)的發(fā)展仍存在諸多問題：與全球主要城市群相比整體競(jìng)爭力不足；呈現(xiàn)出“發(fā)達(dá)的中心城市，落后的腹地”的格局，區(qū)域協(xié)調(diào)程度不高；資源利用不合理，生態(tài)環(huán)境惡化；城市建設(shè)缺乏“宜居”性，公共交通發(fā)展不足。

　　他建議，京津冀地區(qū)的發(fā)展應(yīng)以京津走廊為樞軸，以環(huán)渤海灣的“大濱海地區(qū)”為新興發(fā)展帶，以城鎮(zhèn)密集地區(qū)為傳統(tǒng)發(fā)展帶，以燕山和太行山區(qū)為生態(tài)文化帶，構(gòu)筑“一軸三帶”的空間發(fā)展格局。

　　在交通方面，吳良鏞提出建設(shè)北京“新七環(huán)”的設(shè)想，將北京規(guī)劃的七環(huán)路向外擴(kuò)大至京冀交界處，連接涿州、固安、廊坊等小城鎮(zhèn)，緩解中心城市壓力。對(duì)于近年來熱議的首都第二機(jī)場(chǎng)，他認(rèn)為應(yīng)該選址于京津走廊，建成“二十四小時(shí)全天候運(yùn)行”的大型國際樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　他還呼吁，要積極保護(hù)北京舊城，用半個(gè)世紀(jì)時(shí)間再創(chuàng)“新京華”的文化輝煌。另外，要弘揚(yáng)天津的“津門文化”和保定、承德等城市的歷史文化。“現(xiàn)在的危機(jī)在于，在西方往往只是書本、雜志或展覽會(huì)上出現(xiàn)的畸形建筑，在北京真的蓋起來了。這些建筑動(dòng)輒花費(fèi)幾億、幾十億，將成為時(shí)代的傷疤。”吳良鏞說。