二手車買賣市場缺乏誠信度 太亂了(2)

　　八仙過海的二手車行

　　據(jù)了解，《二手車流通管理辦法》中并沒有對二手車流通企業(yè)的設(shè)立條件作出硬性規(guī)定，使部分經(jīng)營者有可乘之機(jī)，紛紛進(jìn)入二手車市場。很多地方出現(xiàn)了一些沒有場地、不提供《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》所規(guī)定的服務(wù)，只有一兩個人組成的所謂的交易市場，通過為交易雙方開交易發(fā)票，收取很低的市場服務(wù)費，這類“開票公司”嚴(yán)重干擾了二手車市場正常的經(jīng)營秩序。有些城市由于交易市場設(shè)立過多，交易市場之間為爭奪客戶大打價格戰(zhàn)，二手車交易服務(wù)費嚴(yán)重下滑，有的甚至到了一、二十元，使那些規(guī)模較大、運作規(guī)范的交易市場受到了很大沖擊。

　　記者日前專門對天津市內(nèi)的幾個大型二手車交易市場進(jìn)行了暗訪。

　　在天津市王蘭莊二手車交易市場，記者看到，占地20萬平方米的露天空地上，滿滿當(dāng)當(dāng)停放著上千輛各種品牌和款式的待售車輛。而在停車場的旁邊，則是四五排被設(shè)計成列車車廂般形狀的臨時建筑，百余家二手車公司就坐落在這些建筑內(nèi)。

　　嚴(yán)格說來，稱他們?yōu)槎�手車“公司”并不一定確切，因為在記者進(jìn)入的幾家“公司”內(nèi)，并沒有看到工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，或者相關(guān)部門出具的資質(zhì)證明�？吹接浾咚坪跤匈徿囈庀�，一家名為“老三二手車公司”的營業(yè)人員主動向記者推薦了一款“威馳”，并且對該車的排量、使用年限、行駛里程等進(jìn)行了大量介紹，并且表示這款“威馳”以前是單位用車，使用規(guī)范，購車發(fā)票齊全，并且保證質(zhì)量。當(dāng)記者問如何保證質(zhì)量，營業(yè)人員稱，二手車市場無法提供這樣的承諾。一般情況下，買主可以上來試車，對車況滿意即可辦理過戶手續(xù)。過戶之后出現(xiàn)問題，就跟二手車公司無關(guān)了。

　　當(dāng)記者向工作人員質(zhì)疑沒有營業(yè)執(zhí)照，能否掛牌進(jìn)行二手車交易時，對方解釋道，營業(yè)證明是王蘭莊二手車交易市場整體一個“大證”，所有的小商戶在辦理過戶手續(xù)時，出具這個“大證”以及納稅證明、車輛產(chǎn)權(quán)證書，購車者就不會再細(xì)問，工商部門也不會深究。

　　隨后，記者在一旁的“天海車行”還發(fā)現(xiàn)，在部分車輛擋風(fēng)玻璃貼的說明上，除了行駛里程、排量之類的信息外，還專門著名“中國二手車網(wǎng)”網(wǎng)站認(rèn)證。當(dāng)記者詢問這個網(wǎng)站認(rèn)證是否具有權(quán)威性時，車行負(fù)責(zé)人石先生承認(rèn)：這就是一個噱頭，在該網(wǎng)站上是查不到此車的任何信息的。

　　石先生直言道，其實我們車行算是很正規(guī)的，這里的公司八仙過海，都有各種各樣的營銷招數(shù)。比如有的公司之間互相“騎驢”，就是說一家賣車時，別家的技師會以業(yè)內(nèi)人士或消費者身份主動承擔(dān)一個類似于“托”的角色，為待售車輛叫好，事成之后按照一定的比例收取“騎驢費”。