五一小黃金周已過，車市并沒有迎來大刀闊斧的降價(jià)局面，各品牌4S店價(jià)格仍舊“堅(jiān)挺”，只是采取一些小規(guī)模的促銷手段。記者五一走訪三大汽車城看到，人氣確實(shí)增加不少，各品牌主要4S店每天都有10多輛的銷量，但相對去年“門庭若市”的火爆局面，還是有所遜色。而此次五一最大的特點(diǎn)就是打出“促銷牌”都賣得較好，沒有任何動(dòng)作的只能“慘淡經(jīng)營”了。

　　一個(gè)4S店3天熱銷68輛車

　　“雪佛蘭全系相對去年價(jià)格都降了不少，銷售卻沒有去年的好，市場很淡。”“這次小黃金周銷售還不錯(cuò)，都集中這3天來買了”，對于這個(gè)五一的銷量各4S店說法不一。但整體來看假期縮短反而促進(jìn)了這3天的銷量，較以往都有所提高，一汽豐田沙河店最高賣出68輛車，不過也就熱了3天，黃金周總銷量還是下降不少。此次五一車市沒有出現(xiàn)“降價(jià)潮”，廠家價(jià)格“強(qiáng)硬”，各4S店沒有大刀般的價(jià)格攻勢，只是一些促銷活動(dòng)，如購車有禮、免費(fèi)檢測、幸運(yùn)大抽獎(jiǎng)、大型試駕游等。

　　“淡化五一，提前引爆五一，用活動(dòng)來渲染市場，讓氛圍來感染客戶。”這是東風(fēng)日產(chǎn)華溢專營店的五一營銷思路，5月5日前到店購TIIDA可獲贈(zèng)全車保險(xiǎn)及精品；購驪威獲贈(zèng)一個(gè)價(jià)值4000元購車禮包和參與試駕活動(dòng)。瀚福店舉辦了“福克斯賽車版”上市活動(dòng)，還請來技師講解改裝車概念，展廳還別具一格地布置展廳跑道。事實(shí)證明，這些用促銷優(yōu)惠活動(dòng)代替降價(jià)的營銷手法，取得不錯(cuò)的效果，銷量每天20多輛。

　　價(jià)格還是最先考慮因素

　　“伊蘭特廠家降1.5萬元，現(xiàn)在經(jīng)銷商降5000元，我就是沖著這2萬元的優(yōu)惠而心動(dòng)。”吳女士直言不諱地表明自己買車的初衷，悅動(dòng)剛上市，伊蘭特優(yōu)惠較大，但它的高性價(jià)比也不是什么時(shí)候都有的，此時(shí)正是出手的好時(shí)機(jī)。就像新凱越上市時(shí)，老凱越降了2.6萬元，如今貨源緊俏，優(yōu)惠縮水到1.8萬元。

　　據(jù)一汽豐田沙河店的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，五一3天，他們店還沒有開門就有人在店門口等待，主要原因就是搞了一系列的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，消費(fèi)者也稱他們店比較“實(shí)惠”。“我買個(gè)手機(jī)看了很久，也等著五一搞活動(dòng)去買呢。”東風(fēng)本田某4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人開玩笑地說，現(xiàn)在消費(fèi)者就怕“買虧了”，所以都瞅著五一能撿點(diǎn)便宜，這種消費(fèi)心理還是能夠理解的，有效地搞一些活動(dòng)，還是有一定的促進(jìn)作用。

　　記者手記

　　5、6月是最重要的轉(zhuǎn)折期

　　經(jīng)歷3月的“清明”淡季，接下來還有一個(gè)“七月鬼節(jié)”，如果各品牌還沒有良好的營銷手段來促進(jìn)這個(gè)市場，讓黃金周“保期”的話，一晃悠，就過掉大半年了，經(jīng)銷商們的任務(wù)量的完成將會(huì)有一定困難。所以，5、6月將是市場的一個(gè)大的轉(zhuǎn)折期，能否引爆市場，關(guān)鍵還要看廠家和經(jīng)銷商的態(tài)度。

　　不過，這“鐵板價(jià)格”難松動(dòng)各有各的說法。有的說鋼材價(jià)格上漲，燃油價(jià)格上漲，汽車技術(shù)提升怎么降價(jià)啊？有的說目前汽車市場部分貨源緊張，都沒貨了我怎么降？還有的說新車剛下線，配置增加，降價(jià)不就賠了嗎？其實(shí)最終原因就是直接降價(jià)，廠商們就得從利潤里面割點(diǎn)兒肉出來，所以更愿意搞一些“不動(dòng)筋骨”的促銷活動(dòng)，而活動(dòng)經(jīng)費(fèi)最終都要落實(shí)在經(jīng)銷商頭上，因此經(jīng)銷商也不愿意搞，而消費(fèi)者又都期待汽車能降價(jià)優(yōu)惠。所以，這場“拉鋸戰(zhàn)”的局面又得靠誰打破呢？（付花）