事實(shí)上，事故無(wú)責(zé)方所付賠款超出全責(zé)方的事故，一般都發(fā)生在新老保單車(chē)輛相撞時(shí)。

　　具體來(lái)說(shuō)，假如投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的A車(chē)與持有商業(yè)三者險(xiǎn)保單的B車(chē)相撞，由于交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)原則，且要求賠償物損，因此A車(chē)必須向B車(chē)最高賠付2000元的車(chē)損費(fèi)，如果A車(chē)無(wú)責(zé)，也要賠償400元左右；而持有商業(yè)三者險(xiǎn)保單的B車(chē)，實(shí)行有責(zé)賠付原則，如B車(chē)無(wú)責(zé)，就無(wú)須要向A車(chē)賠償。

　　如此一來(lái)，雖然是同一起車(chē)禍中的受害人，但有可能獲賠不一，甚至還會(huì)出現(xiàn)無(wú)責(zé)方所賠金額比肇事方多的局面。

　　劉先生對(duì)此頗為感慨，“從數(shù)目上來(lái)說(shuō)，作為無(wú)責(zé)方的我還可以接受，但無(wú)責(zé)方賠的反而比全責(zé)方更多，怎么也說(shuō)不過(guò)去。而且還要花費(fèi)我很多時(shí)間，去辦理各種繁瑣的手續(xù)。”

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在2006年7月1日前投保商業(yè)三者險(xiǎn)的車(chē)主，保單到期前不需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。也就是說(shuō)，在2006年7月1日到2007年6月30日之間，會(huì)存在新老保單的一個(gè)交替期。

　　如果在過(guò)渡期內(nèi)發(fā)生兩車(chē)相撞事故，一方投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，另一方仍在使用商業(yè)三者險(xiǎn)保單，而且他們購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)還屬于不同的保險(xiǎn)公司。遇到這類(lèi)錯(cuò)綜復(fù)雜的案例，保險(xiǎn)公司將如何處理？7月1日前投保商業(yè)三者險(xiǎn)的車(chē)輛發(fā)生事故，是按商業(yè)三者險(xiǎn)合同賠付還是視同交強(qiáng)險(xiǎn)合同賠付？發(fā)生賠償糾紛，法院又該如何審理？

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于目前法律并無(wú)明確規(guī)定，這一類(lèi)案件如何處理成了國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)亟待解決的難題，監(jiān)管部門(mén)必須拿出一個(gè)明確“說(shuō)法”才行。

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