雖說到明年7月1日新老保單問題將迎刃而解，但在這剩下的10個多月里，保戶和保險公司可能還會為這一問題感到“頭痛”、“心煩”。

　　其中一個難題便是，根據(jù)交強(qiáng)險規(guī)定，發(fā)生道路交通事故后，被保險人應(yīng)先向保險公司報案，并配合查勘現(xiàn)場、為事故定損，在對方車輛修理后，從自己投保的公司為其領(lǐng)取賠償。而對于無責(zé)方來說，要花費(fèi)大量的時間和精力到自己投保的保險公司為全責(zé)方索賠，實(shí)在是有點(diǎn)說不過去。有關(guān)專家認(rèn)為，這也是目前交強(qiáng)險制度在執(zhí)行中最為不合理的地方。

　　針對上述問題，北京的五家保險公司人保、太保、平安、大地和中華聯(lián)合近日聯(lián)合拿出了一個臨時對策，由保險公司替保戶進(jìn)行理賠。“我們在北京保險協(xié)會和保監(jiān)局倡議下簽署了合作協(xié)議，建立了保險公司之間的協(xié)調(diào)機(jī)制。”不過，平安保險北京分公司人士表示，享受這種“跑腿”服務(wù)的前提是，事故雙方均在五家保險公司承保。

　　“跑腿”服務(wù)的具體內(nèi)容包括，無責(zé)客戶只須提供有關(guān)索賠資料，無須親自到保險公司處理理賠事宜，而全責(zé)方的保險公司將承擔(dān)雙方的查勘、定損和賠償，并且墊付不高于400元的無責(zé)賠償費(fèi)用，之后向無責(zé)方的投保公司追索。

　　不過，一位業(yè)內(nèi)人士對上述舉措持保留意見。他表示，這個舉措只是權(quán)宜之計(jì)。目前，投保交強(qiáng)險的客戶還不算多，等到明年商業(yè)三者險到期后，車主必須都要投保交強(qiáng)險，保險公司能保證每個事故都能親歷親為嗎？“每天交通事故那么多，如果每件理賠都要保險公司這樣辦理，保險公司怎么忙得過來？”(黃蕾)

[上一頁]  [1]  [2]  [3]  [4]