新歐藍(lán)德EX

　　價(jià)格區(qū)間：22.90萬(wàn)-36.20萬(wàn)元

　　四驅(qū)模式：適時(shí)四驅(qū)

　　2010款歐藍(lán)德EX共有2.4L和3.0L兩種排量，在外觀和性能上與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的歐藍(lán)德EX有很大不同，新款大嘴造型使它特立獨(dú)行，新車(chē)的上市將為中國(guó)眾多SUV愛(ài)好者提供了更多選擇。

　　2010款歐藍(lán)德EX是歐藍(lán)德EX的最新車(chē)型，作為三菱汽車(chē)旗下核心產(chǎn)品之一，歷代歐藍(lán)德EX都繼承了三菱汽車(chē)良好的傳統(tǒng)。2001年，第一代歐藍(lán)德EX問(wèn)世，其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足鐘愛(ài)戶外活動(dòng)，又追求轎車(chē)般舒適性能的消費(fèi)者。在經(jīng)歷04款和06款的改動(dòng)后，歐藍(lán)德EX在性能上有所提高。

　　它應(yīng)用了大家所熟知的巴黎-達(dá)喀爾拉力賽上的“PAJERO”和WRC賽上的“LANCEREvolution”所特有的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——AWC(ALLWheelControl)這是三菱所獨(dú)有的技術(shù)之一，它可以大幅度提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能和安全性能。

　　此外歐藍(lán)德EX的發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱獨(dú)有的進(jìn)氣、排氣連續(xù)可變閥門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(MIVEC)，從低速旋轉(zhuǎn)到高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力平滑的扭矩特性，并配有專門(mén)為“OutlanderEX”開(kāi)發(fā)的帶運(yùn)動(dòng)模式的6速A/T(3.0L車(chē)型)及帶運(yùn)動(dòng)模式的無(wú)級(jí)變速CVT(2.4L車(chē)型)，兩者搭配到一起，可以在保留駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，又可確保車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛舒適性。

　　2010款歐藍(lán)德EX作為最新一款車(chē)型，在外觀性能上做了很大的改進(jìn)，此外，自從2008年9月1日汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整以后，3.0L以上大排量汽車(chē)的消費(fèi)和生產(chǎn)得到了抑制，而歐藍(lán)德EX的排量分別為2.4升和3.0升，不僅能提高了燃油經(jīng)濟(jì)性而且降低了消費(fèi)成本，對(duì)于喜愛(ài)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。