車展聲音

　　麒麟汽車總經理楊波：自主品牌“有感覺了”

　　“我們有感覺了，自主品牌腰桿子硬了。”麒麟汽車總經理楊波對于車展期間自主品牌的表現信心滿滿。

　　今天開始，國際著名球星梅西已經正式成為奇瑞汽車代言人，這將有力地推動奇瑞汽車的國際化進程。

　　作為最早走出國門的中國汽車品牌，現在的奇瑞汽車已經馳騁在東歐、南美、東南亞、中東、非洲等70多個國家和地區的大地上；在俄羅斯、烏克蘭、埃及、泰國、烏拉圭等14個國家，奇瑞建成和在建15個工廠，不僅給當地人民帶去了中國產品，還帶去了中國技術、品牌和文化；更多地提供了就業機會，幫助發展當地的汽車工業。

　　經過這兩年的發展，奇瑞投在品質、研發、營銷上的精力非常多，上到奇瑞管理層，下到車間的每個工人，都在探索中國自主品牌的發展之路。尤其是瑞麒品牌，這個肩負樹立奇瑞中高端汽車形象的品牌。去年曾馳騁在德國紐博格林北環賽道并創出8分56秒國際跑車速度的瑞麒G5，以及在達喀爾拉力賽中，超越140輛賽車，獲得28、29名好成績的威麟X5，都是近年來奇瑞努力的成果。

　　與奇瑞產品品質提高相對應，近兩年，奇瑞在營銷方面也進行了許多探索。我們奇瑞和國外知名培訓機構合作，對經銷商進行系統培訓。同時，奇瑞也學習國內外車企的營銷手段，例如奇瑞這次與梅西的合作，還有今年的達喀爾拉力賽，都是奇瑞在營銷方面的全新嘗試。

　　長安汽車董事長徐留平：不求排名求創新

　　產能超二百萬，銷售量全國第二，長安汽車董事長徐留平說：“能否把握未來十年的機遇，成為世界一流企業，才是長安的關鍵。 ”

　　一季度長安業績不錯，同比增長71%，這主要是因為去年一季度銷量基數比較低。今年汽車市場總體仍然會繼續向好，但可能不會像去年增長那么快，二季度比一季度還會有所調整，會比去年增長一點。

　　長安沒有特別追求行業排名，排在第三還是排第四都沒關系。長安認為最重要的是，把自主研發創新能力、自主品牌技術水平提高，把合作發展的水平提高，這是實現可持續發展的關鍵點。長安充分地意識到，中國汽車市場未來十年是最關鍵時期。這個機會沒抓住，未來要進入中國市場可能就沒有太多的機會。

　　新能源汽車，現在最大的難題是兩方面：一是技術層面，成本增加很大。二是基礎設施，我到什么地方充電，充電要充多長時間。長安從今年開始有不少電動車試運行。