福特：發力中國車市求雄起

　　現場：在去年的經濟危機中，作為傳統的北美車企，福特一度陷入將要破產的危機之中，在借助銀行援助和出售不良資產等等措施之后，福特重新雄起，此次在北京車展，福特汽車傾力打造了參展以來面積最大的展臺，并帶來幾乎全系產品，強大的參展陣容讓人留下深刻印象。

　　本次福特的展臺，其面積相比2008年擴大了將近四分之一。在福特的展臺上，初次與亞洲觀眾見面入中國市場銷售的全新福特銳界SUV謀殺了不少觀眾的儲存卡。新一代福特福克斯，因為即將在國內生產，讓不少普通觀眾認真察看。全球首發的Start概念車更是福特展臺給大家的一個驚喜。

　　而在此次北京車展，福特宣布將給國產車型引入的新動力總成計劃更是讓人期待，福特宣稱，EcoBoost GTDI新動力技術將于今年惠及中國消費者，蒙迪歐-致勝高配置車型將成為中國市場首款應用EcoBoost GTDI技術的車型。今年晚些時候，搭載2.0升EcoBoost GTDI 直列四缸發動機和雙離合變速器的蒙迪歐-致勝將上市。

　　高層言論：

　　福特汽車公司集團副總裁、亞太和非洲區總裁韓瑞麒表示：福特汽車公司此次在北京國際車展上集中首展多款最新車型，并宣布多項先進科技將應用于中國市場上的汽車產品，其背后的驅動力來源于福特汽車近年來在中國市場取得的成功，同時也傳遞了一個信號——福特對飛速增長的中國及亞太和非洲區市場極其重視。

　　記者觀察：對于福特來說，在中國市場上其產品一直沒有能進入“三甲”俱樂部，除了消費者對其油耗高的固有印象之外，福特引入中國的產品都不算是其全球同步化的產品，因此面對歐日車企的強勢堵截，盡管在中國車市趕了早市，卻沒能有個好收成，此番福特在北京車展表示，將要引入其最新的渦輪增壓發動機和雙離合變速器，并要把其匹配到旗下的多款車型中，這樣的說辭和計劃，證明福特開始覺醒過來。福特在中國明天的命運如何，我們拭目以待。

　　沃爾沃：尖端科技挺其腰板

　　現場：今年的北京車展，沃爾沃注定要比其他豪華品牌更能吸引中國觀眾的目光，因為福特和吉利的一樁交易，本來屬于福特的沃爾沃成為了中國民營車企吉利的囊中物。

　　在現場，記者發現沃爾沃盡管已是吉利掌控，但在展臺風格和檔次上，沃爾沃顯然要比吉利的更為高檔和豪華。不少汽車媒體記者，在看了沃爾沃的展臺后，都表示，此前的擔心看來是多余了，因為吉利沒有讓沃爾沃變得低端和普通化。不過，與以往全系參展相比，今年沃爾沃的展車隊列顯然更注重于精而細，展臺上僅有全新沃爾沃S60和 C30純電動車、國產S80車型亮相。

　　除此以外，沃爾沃就帶來創新的汽車安全技術，一款用5年的時間來開發帶全力自動剎車功能的行人探測系統，并且在世界各地進行了路試，以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候，并“訓練”系統識別不同國家和文化的行人的運動模式及其外觀。到了今年底，中國的消費者就能親自體驗這項劃時代安全科技帶來的新鮮感。