熱血中年李書福：制高點是道德(3)

　　參觀結束，俞敏洪套用凱撒大帝的名言向寶馬致辭，“我們到來，我們觀察，我們學習”。眾人鼓掌。李書福當時并不在場�！罢鞣�”那兩個字是不用說出來的，戰場上見!

　　對于苦孩子李書福來說，搞汽車就像一場戰役，而他就是斯巴達將軍，不是凱旋就是陣亡。吉利一位高管透露，在一個私下場合，李書福對他說，“我要你知道一件事——一旦我們開始這次冒險，一旦我開始收購沃爾沃，唯一能阻止我的辦法就是殺了我�！痹摳吖苷f，“看著他的眼睛，你就知道他是認真的�！�

　　按照計劃，沃爾沃將在中國建立年產能力達30萬輛的新工廠(三分之二在國內銷售，三分之一銷往其他亞太國家)，在中國銷量2015年將達到20萬。五年內，沃爾沃在全球的銷量將達到60萬輛。

　　但求愛是一回事，結婚過日子是另外一回事。李書福聲稱，與其他海外并購不同，吉利不需要對沃爾沃做整合�！安灰�想得太復雜了，沃爾沃自身就能發展很好，不需要我們去整合它，我們也整合不過來�！彼麑Α吨袊�企業家》說，“它本來就是一棵樹，種在那里很好的，你能幫助它弄一些水，弄一些肥料更好，你不用動它�！�

　　目前對沃爾沃不“動手動腳”，并不意味著李書福沒有想法。他說，希望沃爾沃在產品研發上作調整，根據中國的消費需求入鄉隨俗，比如淡化只賣給“高級白領”、“專業人士”的印象，走出狹窄、低調的產品定位，把車型做得更大、更豪華，讓煤老板、房地產老板、馬路承包頭等更多的人也享受到“安全、低調、高品位”的沃爾沃轎車。然而，對類似的提議，堅持秉持全球一個品牌定位標準(必須低調)、企業社會責任(不能造加長加大車增加排放)原則的沃爾沃團隊并不認可，甚至覺得不可思議。李董事長表現得很大度，“我們盡量不要干擾它，沃爾沃有它自身的一套發展規律嘛。我們提建議嘛，然后慢慢看它愿意不愿意干，我們需要時間來思考和制定一個正確的戰略�！�

　　11月5日，吉利與沃爾沃成立了“沃爾沃-吉利對話與合作委員會”，將就汽車制造等展開廣泛交流。11月17日，沃爾沃CEO斯蒂芬·雅克布在洛杉磯國際車展表示，沃爾沃近期將宣布在中國的建廠發展計劃，并且將推出加長版車型。

　　在沃爾沃的董事會上，分歧公開坦誠交流，君子和而不同。李書福說，這個董事會很強大，他頓了一下，“這屋子里的所有人都比我學歷高。”

　　有時候，李書福在倫敦會光顧一下“新中國”會所，后者是他的朋友、引薦他收購錳銅出租車、英國商會西部分會副主席王堅開的。在這兒，墻上掛著樣板畫、張曉剛的油畫、浙江農民的工筆畫和風光照片，思鄉味道濃郁。興之所致，李書福會背誦自己作詞的歌：“勤勞友善的好朋友，我們來自五湖四海齊聚首/為了一個共同的使命，我們不止一次的爭論不休，只是為了一個美麗的追求……”

　　【對話】“我是一個簡單、純潔、單純的人”

　　《中國企業家》：中海油、上汽、聯想的海外并購對你啟發嗎?

　　李書福：我跟柳總他們有交流，但這些案例都不一樣。你不能站在門外亂猜，要進了門去看，才知道里面擺了幾張沙發。中海油并購為什么失敗，通過報紙你就能看清楚嗎?上汽并購雙龍失敗，原因很簡單，但我不能給你講。我學習很認真，天天看新聞聯播，看奧巴馬在說什么，天天看汽車工業到底怎么變。