(第三屆進(jìn)博會(huì))進(jìn)博觀察：第四次工業(yè)革命來(lái)臨  未來(lái)智能出行什么樣？

　　中新社上海11月6日電 題：進(jìn)博觀察：第四次工業(yè)革命來(lái)臨 未來(lái)智能出行什么樣？

　　中新社記者 朱曉穎

　　“新型智能汽車(chē)或是繼手機(jī)之后，下一個(gè)人類(lèi)最重要的智能產(chǎn)品。”“汽車(chē)應(yīng)能感知人的需求，主動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種服務(wù)。”“以后去景區(qū)不用自己開(kāi)，輸入地址，無(wú)人駕駛，人們?cè)谕局邢硎苡H子、娛樂(lè)時(shí)光……”

　　第四次工業(yè)革命將如何改造智慧出行？未來(lái)出行是什么模樣？6日下午，中外人士在第三屆進(jìn)博會(huì)第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇上進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，共繪美好出行愿景。

　　中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽局局長(zhǎng)王炳南在致辭中說(shuō)，當(dāng)前，新一代信息通訊、新能源、新材料等數(shù)字化制造技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展開(kāi)合作，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期。汽車(chē)產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。汽車(chē)從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

　　摩根大通環(huán)球企業(yè)銀行中國(guó)區(qū)總裁、董事總經(jīng)理黃健認(rèn)為，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望持續(xù)亮眼。以中國(guó)為例，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)汽車(chē)是大勢(shì)所趨，預(yù)計(jì)2019年至2025年，中國(guó)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛(L1到L5級(jí))市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)將實(shí)現(xiàn)33%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率。傳感器、高精地圖將成熱門(mén)投資領(lǐng)域。

　　聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織執(zhí)行干事BernardoCalzadilla-Sarmiento向現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)視頻致辭。他認(rèn)為，先進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)的出現(xiàn)和普及，正從根本上改變工業(yè)格局，日益模糊物理生產(chǎn)和數(shù)字化生產(chǎn)之間的界限。汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入由智能制造、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等技術(shù)所推動(dòng)的新時(shí)代。石墨烯電池、由納米技術(shù)支持的輕質(zhì)材料為電動(dòng)車(chē)開(kāi)辟了廣闊未來(lái)。新冠肺炎疫情仍在蔓延，全球數(shù)字化合作、戰(zhàn)略性合作非常重要，必須保證所有人享受到智慧出行、工業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型利好。

　　第三屆進(jìn)博會(huì)期間，全球前七大整車(chē)集團(tuán)悉數(shù)亮相，代表了行業(yè)最高水平。

　　體型巨大、使用氫燃料的量產(chǎn)版重型卡車(chē)，兼顧性能和智能、最快3.1秒百公里加速的SUV，具備高級(jí)廚房功能的房車(chē)，全碳纖維量產(chǎn)超跑……今年進(jìn)博會(huì)的汽車(chē)展廳，或許初步“勾勒”出未來(lái)出行工具的模樣。

　　上個(gè)月，百度旗下自動(dòng)駕駛出租車(chē)ApolloGO服務(wù)在北京全面開(kāi)放，乘客試乘火爆。在百度智能駕駛事業(yè)群組、戰(zhàn)略合作副總經(jīng)理聶育仁看來(lái)，未來(lái)，自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等終將通過(guò)技術(shù)落地，為每個(gè)人的出行創(chuàng)造價(jià)值。(完)