重慶市發展和改革委員會黨組書記、主任高健接受三里河專訪時表示，結合當前人工智能(AI)發展比較快的特點，重慶將深入實施“人工智能+”行動，以智能網聯新能源汽車、機器人、低空經濟為重點，加快培育AI時代的新增長點。

　　“重慶是制造業大市，制造業基礎較好。” 高健在采訪時說的這番話，道出了這座城市的發展底色。

　　面對全球產業變局，重慶如何因地制宜發展新質生產力。

　　高健介紹，目前重慶正在打造“33618”的現代產業體系。第一個“3”就是3個萬億級的產業，第二個“3”是3個五千億級的產業，以及6個千億級的產業和18個未來產業、戰略性新興產業。

　　他舉例：因地制宜發展經濟，重慶智能網聯新能源汽車發展非常快。去年，智能網聯新能源汽車產量達到95萬輛，問界M9一直在50萬以上車型居于銷冠。

　　本就擁有深厚汽車工業底蘊的重慶，如今已形成長安汽車、賽力斯集團兩大龍頭帶動，10多家整車企業布局的整車體系，構建起3大系統、12大總成、56個部件全覆蓋的智能網聯新能源汽車零部件產業集群。

　　高健表示，智能網聯新能源汽車的發展，也給重慶提供了集成電路發展的動力。去年重慶功率半導體的產量達到全國第三位。“圍繞整個集成電路，特別是車規級芯片，從設計到晶元制造、到封測、到模組、到材料、到設備，重慶正在全面培育新質生產力。”

　　AI時代，不僅是智能網聯新能源汽車，機器人、低空經濟也是未來的關鍵牌。

　　重慶已集成31個研發平臺，構建機器人全產業鏈生態。川崎、華數、七騰、發那科等企業組成的機器人軍團正在壯大，年內火爆出圈的機器狗“哮天”已準備好進軍北美市場。

　　當很多城市還在討論低空經濟概念時，山城的“空中快遞員”已常態化起航。重慶得天獨厚的地理優勢與潛力巨大的市場空間，吸引著行業龍頭紛紛搶灘布局。

　　重慶市“十五五”規劃建議也明確了目標：智能網聯新能源汽車之都、人工智能應用高地、低空經濟創新發展強市成勢見效，基本建成具有國際競爭力的先進制造業中心、具有全國影響力的產業創新中心和西部人才中心。

　　“十五五”時期，重慶要“以超常規舉措推動發展模式全面轉入創新驅動發展軌道”。

　　作為中西部首個經濟總量超3萬億元的城市，從智能網聯新能源汽車，到機器人和低空經濟，重慶加快培育的新增長點，扎根于重慶的實際，有產業根基、有應用場景、有市場需求。重慶將在人工智能時代打開全新的想象空間。

　　(“三里河”工作室)