中新社北京四月十七日電 (記者 周音)記者今日從鐵道部獲悉，中國第六次鐵路大提速在十八日零時起實施，這一天將首先開行一百四十對國產化動車組。然后，再分三個階段陸續開行。到今年底將增至二百五十七對動車組。屆時，中國主要城市間的旅行時間將平均縮短百分之三十左右。

　　從新的鐵路運行圖看，像上海到南昌列車運行五小時零八分、提速后比原來減少了五小時四十五分，壓縮幅度在一半以上。

　　鐵道部稱，這次鐵路提速，最突出的亮點是在環渤海、長三角、珠三角三大區域和主要干線開行時速二百公里及以上的國產化動車組，部分區段運行時速將達到二百五十公里。線路延展里程一次達到六千零三公里，幾乎占到全世界時速二百公里及以上鐵路總里程的一半，其中時速二百五十公里線路延展里程更是多達八百四十六公里。這樣大的既有線提速規模在世界鐵路發展史上是空前的。

　　此外，提速首日將“閃亮登場”的一百四十對新型動車組，是集中體現了中國鐵路引進消化吸收再創新的重大成果。這些擁有中國知識產權的動車組列車，由于除車頭之外的部分車廂也擁有動力，重量較傳統客車減輕一半，屬于性能極優的高鐵機車，因此被稱為“動車組”。

　　鐵道部表示，第六次鐵路提速后，中國鐵路的客貨運輸能力將分別增加百分之十八和百分之十二以上。

　　中國鐵路自一九九七年以來，已經進行了五次大面積提速。這五次大提速在大幅度增加鐵路提速線路資源的同時，相應提高了列車運行的最高速度，幾大干線的部分地段線路基礎達到時速二百公里的要求，提速網絡總里程一萬六千五百多公里，其中時速一百六十公里及以上提速線路達七千七百多公里。(完)