質檢總局抽檢我國食品質量的合格率在90%以上

　　看了剛才蒙牛的國際牧場，大家可能對中國奶制品企業的實力有了一個新的認識，這個牧場里藏著好幾項世界第一，這種實力在世界奶制品企業中也是難得一見的，食品工業的進步，不僅讓老百姓吃的更開心，也吃的更放心，目前全國基本形成了統一管理，規范運作，共同實施的農產品食品認證認可體系，覆蓋了從農田到餐桌的全過程，但對于中國企業來說，這還只是生產環節的第一步，為了最后能拿出優質的食品，他們還有很多的絕活。

　　記者：“剛才我們在牧場上看到有好多的牛奶已經裝到了罐裝車里面了，那罐裝車現在到了收奶廣場之后，要經過很嚴格的生產的程序，高溫消毒之后，再進入成品的包裝，最后可能送到我們消費者手中，產生一罐罐的牛奶，所以在層層的檢驗以前，就是所有的過程都在車間終點中間完成的。那牛奶送奶車運到這里之后呢，是每輛車都要進行抽檢呢，還是幾輛車抽一輛車就行。”

　　牛根生：“所有的車都要打開蓋，一車奶可能拿它幾毫升，拿它幾毫升，看看它的酸度怎么樣，比重怎么樣，里面有沒有摻假其他異味的特別東西，他都要拿一下，然后馬上去抽奶的地方抽奶，如果這個初檢，大致的初檢的抽樣不合格，你比如說色澤有問題，或者氣味有問題，或者它里面水分有問題，或者它酸度有問題，那這一車奶就倒掉了。”

　　經過檢測合格后，牛奶就通過連接管直接從送奶車輸入到管道中。我也跟這牛根生，進入了牛奶生產的核心區域。這里完全依據GMP標準要求進行設計和安裝，是目前全球智能化程度最高的乳制品生產單體車間，而在各個灌裝車間內穿梭的小機器人們，引起了我極大的興趣。

　　記者：“現在看到過來開過來的車是什么啊？”

　　牛根生：“它是這個包裝材料，是機器人拉上包裝材料再換包材，它根據自己設計好的線路，它也沒有人操作，無人操作，基本上我們所有紙盒的包裝是由它來送，它來做智能化的。”

　　記者：“現在在滾動的就是包裝的，它現在把包裝盒放進去。”

　　牛根生：“它等這個要換包裝，你看后來又來一輛。”

　　記者：“又來一輛。”

　　牛根生：“我們還得把這個線路躲開。”

　　記者：“如果我們人擋在這兒它會停下來嗎？”

　　牛根生：“它會停下來，然后會繞著你走。”

　　記者：“是嗎，我們試一下，我們試試看。”

　　記者：“停下來了，它還是比較人性化的，不會再往前撞的，我害怕，我還是讓它工作好了。”

　　牛奶經過閃蒸、高溫滅菌等環節后，就進入了灌裝，作為牛奶進入包裝盒的最后一個環節，灌裝稍微有閃失，前面的所以工序都會前功盡棄。

　　記者：“到了這里之后，我們可以看到所有牛奶從管道里到這里進行的是無菌包裝了是嗎。”

　　牛根生：“是，這個包裝通過上面所有的工藝，來這里進行無菌的包裝，無菌的牛奶，再加上無菌的里邊包裝，灌裝機里是無菌的環境，這樣就把牛奶變成一個無菌的包裝了。”

　　經過單個小包裝的牛奶迅速被傳送帶送到了整箱包裝車間，裝成箱的牛奶會被自動碼垛機器人整齊地堆放，碼好的牛奶箱將會被自動傳送系統指揮下的運輸機器人送到全自動倉儲中心，這里巨大的升降臂將牛奶準確地放在數百米高的貨架上，而且能夠萬無一失。

　　從2003年以來，中國的食品工業得到了迅速發展，一方面，部分食品企業加工技術和裝備接近或達到國際領先水平，肉制品、乳制品、飲料、啤酒等行業的大型企業普遍擁有世界一流水平的生產設備和檢驗設備，產品質量得到了保證，膜分離、物性修飾、無菌冷灌裝、濃縮、冷加工等加工關鍵技術的開發和應用，縮短了中國食品加工技術和裝備與國際先進水平的差距，另一方面，企業質量管理更加科學規范，共有10.7萬家食品生產企業獲得質量安全市場準入資格。

　　北京航空食品有限公司承擔著中外30多家中外航空公司的配餐業務，作為中國食品走向世界的窗口，這里的食品安全經過世界各國航空公司食品標準的檢驗。

　　北京航空食品有限公司質量控制部經理禇晨：“我們通過溫度的控制來保證食品安全，我們操作間的溫度一直控制在20度以下，現在室內溫度16度，我們是要求在45分鐘以內裝配完畢，送到0-4度的冷庫保存，才能保證我們食品的安全。”

　　那我們在飛機上吃的牛肉飯等熱食如何保證食品安全呢？

　　禇晨：“我們在經過熱廚房加工的產品在65度的時候要送到我的速冷庫來打冷，在4個小時之內降到10度以下，這樣才能更加有效控制食品安全，米飯的溫度是9攝氏度，菜的溫度也是9攝氏度。”

　　經過對食品生產加工企業的專項整頓，中國28大類525種食品質量安全水平都有不同程度的提高，特別是日常大量消費的重點行業的食品質量提高顯著。

　　中國食品工業協會會長王文哲：“我們的質量不斷的提高，市場的穩定程度是穩定的，都是成績顯著的，根據我們質檢總局抽檢，我們的合格率在90%以上。”

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