一艘沉沒于廣東省陽江海域的宋代商船，最近成為新聞界爭相報道的熱點。有報道稱，這艘目前被命名為“南海一號”的沉船“裝載文物數萬件，而且多為國家一級文物”，“價值可能超千億美元”。記者采訪了一些文物專家，他們在肯定“南海一號”具有相當重要考古價值的同時，也對上述盲目夸大沉船價值的報道表示了異議。

　　打撈幾度擱淺

　　據悉，早在1987年，考古界就意外發現了“南海一號”，打撈出200多件綠釉小瓷盤、錫壺、青白釉瓷器蓋等。經鑒定，這些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的文物。考古界認為，這一發現極有可能與“海上絲綢之路”有關。后來由于資金、技術等方面的限制，調查、打撈工作幾度擱淺。2002年3月至5月間，水下考古隊再度下水，打撈出文物4000多件。去年3月前后，水下考古隊對“南海一號”沉船進行了細致的探測和發掘。

　　據報道，沉船位于海面下20米處。整艘商船約30米長、10米寬，是目前發現的最大的宋代船只，保存相當完好。這艘沉船的出現為我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了最典型的標本。經專家初步鑒定，“南海一號”沉沒于唐宋時期中國海外貿易主航道——古代“海上絲綢之路”上，是一艘國際貿易船。該船當時可能是從國內某個港口出發，前往中東地區。“南海一號”的發現和打撈，可為“海上絲綢之路”的研究提供實物資料。

　　評價缺乏常識

　　但是，一些文物專家對報道中夸大的評價卻不以為然。某博物館的權威古陶瓷專家對記者說，有報道稱，“南海一號”沉船上的瓷器都是當時的“上乘之作”，“代表著當時最高工藝水平，價值更是非同凡響”；“數萬件文物多為國家一級文物”。這樣的評價一看就知道是缺乏常識的。“外銷瓷”是中國陶瓷史上的一個特有種類，大多是民用瓷、實用瓷，無論藝術性還是工藝性都無法與當時宮廷御用瓷相提并論，甚至無法與國內的民窯精品媲美。從圖片上看，那些打撈自“南海一號”的瓷器多為景德鎮的影青瓷和福建地方窯的瓷器，品級也一般。南宋時，景德鎮瓷器還沒有達到歷史高峰，不能代表當時最高的陶瓷水準。

　　夸口將成笑話

　　中國文物學會專家委員會委員季崇建從文物藝術品市場的角度對相關報道提出質疑。他說，有的文物具有較高的考古研究價值，但未必具有同樣高的市場價值。南宋沉船瓷器在國際上并不罕見，大多是景德鎮影青瓷等，一般還不如明代沉船的青花瓷值錢。國際藝術品市場上最昂貴的中國古代瓷器，大多是宋代官、哥、汝、定等皇家御用名瓷、元代青花和釉里紅瓷精品以及明清官窯精品瓷。在宋代，皇家用瓷是不大可能成批“出口”的，基本可以推斷“南海一號”上不會有大量天價極品宋瓷。現在就夸口“價值超過千億美元”，只會成為國際笑話。

　　難與秦俑類比

　　另據報道，考古學界前輩石興邦先生認為，“南海一號”的全面發掘確實對我國古代“海上絲綢之路”的研究具有重要意義，但“南海一號”文物及考古價值可媲美秦兵馬俑的說法并不恰當。首先，秦兵馬俑不僅是我國，而且也是世界考古史上的重大發現，被譽為“世界第八奇跡”，兩者在考古價值上各有千秋，拿它們作比較是不科學也不恰當的。其次，“南海一號”屬于海底考古，秦兵馬俑為帝王陵考古，兩者屬不同范疇，不能類比。西安市文物局副局長孫福喜則認為，“海上絲綢之路”只是我國古代三條“絲路”中的一條，而且還不是最主要的,因而“海上絲綢之路”的歷史意義和研究價值有限。

　　“南海一號”的考古發掘，既是中國考古界的一件大事，也是沉船所在地的一件喜事，可以通過它獲得珍貴的文物和歷史信息，也可以增加當地歷史文化的積淀，提升地方的知名度并進行相關開發，造福一方民眾。但是，文物考古畢竟是科學，是學術，像炒作明星般不知天高地厚地進行報道，只會誤導大眾，貽笑大方。（林明杰）