記者從中國國家文物局10月19日在北京舉行的“考古中國”重大項目發(fā)布會上獲悉，南海西北陸坡一號、二號沉船遺址是中國首次在1500米深海發(fā)現(xiàn)的明代沉船遺址，也是目前同一海域首次發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代商船。

　　南海西北陸坡一號、二號沉船遺址位于海南省三亞市東南約150公里海域。2023年5至6月、9至10月，工作團隊分別使用“探索一號”“探索二號”科考船，通過“深海勇士”號載人潛水器執(zhí)行了41個潛次的調(diào)查，確認了兩處沉船的分布范圍和遺物分布情況，并對兩處沉船進行了三維攝影拼接及激光掃描等資料記錄工作。

　　國家文物局考古研究中心研究館員宋建忠介紹說，南海西北陸坡一號沉船遺址所處水深約1438米，沉船核心區(qū)為船體和大量陶器、瓷器、鐵器等船載物品，長約37米、寬約11米，可見10個分艙，堆積高達3米，目前已提取出水陶器、青花、青釉、青白釉、白釉、紅綠彩、琺華、單色釉、素三彩等器物540余件(套)，沉船年代大致為明正德年間(公元1506—1521年)，船貨以景德鎮(zhèn)窯瓷器為主，推測是從福建或廣東出發(fā)，前往馬六甲等貿(mào)易中轉(zhuǎn)站的民間商船。

　　南海西北陸坡二號沉船遺址所處水深約1527米，主要發(fā)現(xiàn)大量排列整齊、碼放有序的原木堆積，南北長約21米，東西最寬約8米。目前已提取出水原木、瓷器、陶器、蠑螺殼、鹿角等遺物30余件，沉船年代大致為明代弘治年間(公元1488—1505年)，推測是從馬六甲等貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，運載烏木等貨物返航中國的民間商船。

　　宋建忠表示，南海西北陸坡一號、二號沉船遺址保存相對完好，文物數(shù)量巨大，年代比較明確，還是目前同一海域首次發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代商船。這是中國古代海上絲綢之路貿(mào)易往來與文化交流的重要見證。這一重大發(fā)現(xiàn)實證了中國先民開發(fā)、利用、往來南海的歷史事實，對中國海洋史、陶瓷史、海外貿(mào)易史、海上絲綢之路研究等都具有突破性的貢獻。

　　(記者 應(yīng)妮 制作 岳子巖 視頻來源 國家文物局）

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