努力實現(xiàn)高水平科技自立自強(總書記和我握過手)

　　——回訪中國航天科技集團五院天問一號探測器總設(shè)計師孫澤洲

　　本報記者 馮 華 蔣建科 吳 月

　　探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。

　　航天科技是科技進步和創(chuàng)新的重要領(lǐng)域，航天科技成就是國家科技水平和科技能力的重要標志。

　　我國廣大科技工作者要以與時俱進的精神、革故鼎新的勇氣、堅忍不拔的定力，肩負起時代賦予的重任，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強。

　　——習(xí)近平

　　超過1000天！

　　月背征途再傳喜訊——2021年國慶前夕，嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車在軌工作超過1000天，兩器狀態(tài)良好，繼續(xù)刷新人類探測器在月球背面的工作紀錄。

　　4億公里之外的天問一號也傳回捷報——天問一號環(huán)繞器準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。截至2021年12月31日，祝融號火星車在火星表面累計行駛超過1400米，獲取巡視探測原始科學(xué)數(shù)據(jù)約560GB，能源充足、狀態(tài)良好。

　　作為總設(shè)計師，孫澤洲時刻關(guān)注著兩個探測器的最新進展，聽到這些好消息格外欣慰。

　　2019年2月20日，習(xí)近平總書記在會見探月工程嫦娥四號任務(wù)參研參試人員代表時強調(diào)，太空探索永無止境。我國廣大科技工作者、航天工作者要為實現(xiàn)探月工程總目標乘勝前進，為推動世界航天事業(yè)發(fā)展繼續(xù)努力，為人類和平利用太空、推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。

　　孫澤洲表示：“總書記的重要講話激勵著廣大航天工作者勇攀科技高峰，為建設(shè)航天強國和實現(xiàn)高水平科技自立自強不懈奮斗。”

　　偉大事業(yè)都始于夢想，從登月到探火，中國航天筑夢蒼穹、勇攀高峰

　　“總書記的手很寬厚，給人無窮的溫暖和力量。”孫澤洲至今難忘習(xí)近平總書記會見探月工程嫦娥四號任務(wù)參研參試人員代表時的場景。2019年2月20日下午，人民大會堂金色大廳燈光璀璨，暖意融融。站在第一排的孫澤洲，心情十分激動。

　　2019年1月3日，嫦娥四號探測器順利在月球背面預(yù)選區(qū)著陸。這是人類歷史上首次實現(xiàn)航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，也是首次實現(xiàn)地球與月球背面的測控通信。來自中國的探測器在月球背面留下了世界探月史上的第一行足跡，揭開了古老月背的神秘面紗，開啟了人類探索宇宙奧秘的新篇章。

　　工程全線數(shù)萬名科技工作者夜以繼日的攻關(guān)探索、勇攀高峰，托舉起嫦娥四號任務(wù)的成功。嫦娥四號成功落月那一刻，時間仿佛凝固，孫澤洲與同事們緊緊擁抱在一起。

　　“總書記會見參研參試人員代表，讓我們備受鼓舞。”孫澤洲激動地說。

　　2019年2月20日下午3時30分，習(xí)近平總書記等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)同志來到參研參試人員代表中間，全場響起熱烈的掌聲。“總書記健步走來，親切地同大家握手、交流。”孫澤洲說，總書記面帶微笑，目光溫暖，“那一刻，大家的自豪感與自信心油然而生。”

　　習(xí)近平總書記強調(diào)：“實踐告訴我們，偉大事業(yè)都始于夢想。夢想是激發(fā)活力的源泉。中華民族是勇于追夢的民族。黨中央決策實施探月工程，圓的就是中華民族自強不息的飛天攬月之夢。月球探測的每一個大膽設(shè)想、每一次成功實施，都是人類認識和利用星球能力的充分展示。在建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征途上，每一個行業(yè)、每一個人都要心懷夢想、奮勇拼搏，一步一個腳印，一棒接著一棒，在奮力奔跑和接續(xù)奮斗中成就夢想。”

　　“總書記的重要講話指引著我們不斷追求新的夢想，不斷實現(xiàn)新的突破。”孫澤洲說。

　　來不及細細品味嫦娥四號任務(wù)成功的喜悅，孫澤洲很快又投入到天問一號任務(wù)中。從登月到探火，從38萬公里到4億公里，筑夢蒼穹之路愈發(fā)充滿考驗。未知的深空環(huán)境、超遠距離測控通信、探測器自主著陸等，每一個環(huán)節(jié)都面臨各種挑戰(zhàn)。

　　習(xí)近平總書記的殷殷囑托，化為航天人科研攻關(guān)的強大動力，鼓勵著他們攻堅克難，攀登一座又一座科技高峰。

　　天問探火，邁出我國星際探測征程的重要一步。2021年5月15日，天問一號探測器成功著陸火星預(yù)選著陸區(qū)，在火星上首次留下中國人的印跡。

　　探月工程也不斷取得新突破。2020年12月17日，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品成功著陸，為我國未來月球與行星探測奠定堅實基礎(chǔ)。

　　載人航天邁入新階段。2021年6月17日，神舟十二號3名航天員順利進駐天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站。幾個月后，神舟十三號載人飛船成功將新“太空出差三人組”送入空間站，3名航天員將開展迄今為止我國最長的太空駐留。

　　一次次振奮人心的成功發(fā)射，一項項令人驚嘆的重大成就，凝結(jié)著中國航天人的汗水和智慧，展示著中國實現(xiàn)科技自立自強的決心和勇氣。

　　偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新，自主創(chuàng)新要敢下先手棋、善打主動仗

　　“實踐告訴我們，偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新。創(chuàng)新決定未來。建設(shè)世界科技強國，不是一片坦途，唯有創(chuàng)新才能搶占先機。這次任務(wù)實現(xiàn)了多項創(chuàng)新，填補系列國際國內(nèi)空白，充分體現(xiàn)了自主創(chuàng)新要敢下先手棋、善打主動仗的精神。”習(xí)近平總書記會見探月工程嫦娥四號任務(wù)參研參試人員代表時的重要講話，指明了我國航天事業(yè)不斷發(fā)展的前進方向，始終鼓舞、激勵著航天科研人員。

　　孫澤洲表示，我國首次火星探測任務(wù)，在世界航天史上第一次實現(xiàn)了通過一次發(fā)射，完成火星環(huán)繞、著陸、巡視探測三大任務(wù)。這是了不起的創(chuàng)舉，也是中國航天人敢為人先、搶占科技制高點的生動實踐，充分體現(xiàn)了創(chuàng)新精神。

　　孫澤洲說，火星探測任務(wù)一次實現(xiàn)“繞、著、巡”，將以前月球探測的兩步合并成一步，這樣的方案設(shè)計挑戰(zhàn)很大，難度也很大，“但我們希望用有限的條件盡可能多地獲得一些成果，在中國航天60多年技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，更高效地推動技術(shù)進步。”

　　天問一號火星探測器的研制，處處都是難點，處處也都是創(chuàng)新點。

　　探測火星，著陸是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。“著陸過程非常復(fù)雜，要融合氣動外形、降落傘、發(fā)動機、著陸緩沖等多項技術(shù)才能實施軟著陸。每個環(huán)節(jié)都必須確保精準無誤，差一秒都可能造成整個任務(wù)的失敗。”孫澤洲表示。

　　設(shè)計著陸方案時，孫澤洲和同事們思考了很長時間。“是借鑒已有的成功經(jīng)驗，還是勇于創(chuàng)新，探索更先進的技術(shù)模式？”無數(shù)個不眠之夜，無數(shù)次論證設(shè)計。想到習(xí)近平總書記的鼓勵和囑托，孫澤洲和同事們總是充滿力量。

　　據(jù)介紹，天問一號采用了獨創(chuàng)的“彈道升力式+配平翼”的混合方案進入火星大氣層，復(fù)雜程度高，但適應(yīng)性、魯棒性更好。“雖然我們是第一次奔赴火星，但我們采用了新技術(shù)，跟當(dāng)前最先進的技術(shù)是同等水平。”孫澤洲自豪地說。

　　不只是火星探測。從嫦娥登月到羲和逐日，從神舟飛天到天宮覽勝，近年來，中國航天的每一次自主創(chuàng)新、每一次勇攀高峰，都推動著我國航天技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的跨越，也牽引著國家科技水平和能力的躍升。

　　偉大事業(yè)都成于實干，在奮斗中創(chuàng)造新業(yè)績，作出新貢獻

　　習(xí)近平總書記在會見探月工程嫦娥四號任務(wù)參研參試人員代表時強調(diào)：“實踐告訴我們，偉大事業(yè)都成于實干。新時代是奮斗者的時代。新時代是在奮斗中成就偉業(yè)、造就人才的時代。我們要激勵更多科學(xué)大家、領(lǐng)軍人才、青年才俊和創(chuàng)新團隊勇立潮頭、銳意進取，以實干創(chuàng)造新業(yè)績，在推進偉大事業(yè)中實現(xiàn)人生價值，不斷為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢奠定更為堅實的基礎(chǔ)、作出新的更大的貢獻。”

　　孫澤洲始終牢記總書記囑托，他表示：“航天事業(yè)是神圣、艱辛又充滿挑戰(zhàn)的，也是年輕人成長鍛煉的廣闊平臺，我們站在老一輩航天人的肩膀上，通過不懈努力，才取得了今天的成績。”

　　讓孫澤洲引以為豪的是航天隊伍的年輕化。“天問一號團隊是年輕的團隊，35歲以下青年占比60%以上，主任設(shè)計師平均年齡不到37歲。在整個航天科技集團，型號總設(shè)計師、總指揮隊伍中45歲以下占比超過30%，技術(shù)研發(fā)隊伍中45歲以下占比達83%。”孫澤洲說，青年人已經(jīng)成為推動航天事業(yè)發(fā)展的生力軍和中堅力量，航天事業(yè)的迅猛發(fā)展也為青年提供了成長的舞臺。

　　祝融號火星車的“蝴蝶”外形，就是采納了一名年輕工程師的方案。4塊太陽能帆板被設(shè)計成了蝴蝶展翅的構(gòu)型，盡可能地增加了太陽帆板面積。“事實證明，這個方案是工程實用和審美兩個維度的一次完美平衡。”

　　首次擔(dān)任探月工程探測器系統(tǒng)總設(shè)計師時，孫澤洲38歲，是當(dāng)時航天系統(tǒng)最年輕的總師。經(jīng)歷了嫦娥四號和天問一號任務(wù)的淬煉，如今，他已過了知天命之年。現(xiàn)在，他要瞄準的是2030年前實施的火星采樣返回任務(wù)。

　　“這是科學(xué)探索的無人區(qū)，我們一定要奮力奔跑。”孫澤洲說，航天人將認真貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神，牢記囑托，繼續(xù)銳意創(chuàng)新、勇攀高峰，未來還將通過小行星探測、火星取樣返回、木星系環(huán)繞等航天重大工程的實施，實現(xiàn)技術(shù)上的新突破、科學(xué)上的新發(fā)現(xiàn)，為人類和平利用太空，推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。