中新網(wǎng)北京3月7日電(奧藍(lán))“讓環(huán)衛(wèi)工人成為愛崗、敬業(yè)的員工是環(huán)衛(wèi)行業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)聚焦點(diǎn)，而部分環(huán)衛(wèi)工人目前執(zhí)業(yè)中存在的痛點(diǎn)和問(wèn)題，對(duì)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的招工用工帶來(lái)了負(fù)面的影響和挑戰(zhàn)。”李文玲告訴記者，在今年的全國(guó)兩會(huì)上，作為人大代表的她，帶來(lái)了加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)工人工作保障措施的建議。

　　李文玲是內(nèi)蒙古赤峰市一位從業(yè)17年的環(huán)衛(wèi)工作者。凌晨4點(diǎn)起床，工作時(shí)一分鐘能揮動(dòng)掃帚40多次，一天彎腰約2000次，日均步數(shù)破萬(wàn)……這是她和所在6個(gè)班組共70多名環(huán)衛(wèi)工人的工作日常。

　　環(huán)衛(wèi)行業(yè)屬于公共服務(wù)行業(yè)，也是勞動(dòng)密集型行業(yè)。隨著城市化進(jìn)程加快和人民群眾對(duì)城市環(huán)境要求的提高，城市對(duì)環(huán)衛(wèi)工人的需求和要求都在持續(xù)增加。

　　李文玲告訴記者，據(jù)她多年工作經(jīng)驗(yàn)和日常觀察、調(diào)研發(fā)現(xiàn)，部分一線環(huán)衛(wèi)工人生產(chǎn)生活條件比較艱苦，目前的通勤方式也有較大安全隱患。

　　“環(huán)衛(wèi)工作的特點(diǎn)就是苦、臟、累，并且由于工作性質(zhì)，一線環(huán)衛(wèi)工人需長(zhǎng)時(shí)間在戶外工作，無(wú)論天氣如何，都要堅(jiān)持完成工作。”李文玲舉例說(shuō)，她和同事們?nèi)粘Ｃ刻煲?fù)責(zé)赤峰市紅山區(qū)5條城市主干道的環(huán)衛(wèi)工作，這里有商戶千余家，人流量大，清掃任務(wù)重。特別是遇到雨雪天氣，他們還會(huì)面臨許多意外和困難。

　　同時(shí)，環(huán)衛(wèi)工人收入較低，且平均年齡較大，多數(shù)環(huán)衛(wèi)工人選擇自行車、電動(dòng)車通勤。“上下班途中易發(fā)生交通事故。”

　　對(duì)此，李文玲建議，政府及城市管理、綜合執(zhí)法局等相關(guān)部門能夠加大投資力度，建立環(huán)衛(wèi)工人服務(wù)驛站、暖心驛站等，并鼓勵(lì)社會(huì)公益組織在嚴(yán)寒酷暑等極端天氣下能夠組織更多志愿者為環(huán)衛(wèi)工人提供力所能及的幫助；交通運(yùn)輸部門出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)環(huán)衛(wèi)工人使用公交、地鐵、城市輕軌等更安全的交通方式通勤。

　　“還建議對(duì)環(huán)衛(wèi)工人工資發(fā)放進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。”李文玲告訴記者，環(huán)衛(wèi)工人屬于社會(huì)低收入人群，工資不能及時(shí)支付會(huì)對(duì)他們的生活造成直接影響。(完)