佟軒語：

　　黨的二十屆三中全會，是在以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)關鍵時期召開的一次十分重要的會議。在深入學習貫徹全會精神的澎湃熱潮中，改革強音響徹神州，奮進力量凝聚共識，實干行動擘畫新篇。為生動展現(xiàn)新時代統(tǒng)一戰(zhàn)線成員在中國共產(chǎn)黨領導下，積極投身中國式現(xiàn)代化建設的使命擔當，與黨同心、與國同行的赤誠情懷，統(tǒng)戰(zhàn)新語開設“話改革•建新功”專欄，反映統(tǒng)一戰(zhàn)線成員學習貫徹全會精神的思考與實踐，共抒助力改革、建功時代心聲。敬請關注！

　　黨的二十屆三中全會提出，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快培育外貿(mào)新動能，扎實推進綠色低碳發(fā)展。今年2月，習近平總書記在民營企業(yè)座談會上強調(diào)，廣大民營企業(yè)和民營企業(yè)家要努力為推動科技創(chuàng)新、培育新質(zhì)生產(chǎn)力等多作貢獻。近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展舉世矚目，被認為是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一。作為該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參與者、見證者、推動者，全國政協(xié)常委、全國工商聯(lián)副主席、重慶市工商聯(lián)主席、賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海表示，將扎根行業(yè)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動汽車強國建設。

　　“民企造高端智能電動車”顯市場信心和發(fā)展氣魄

　　近年來，不斷有民營企業(yè)進入造車賽道，并各自取得不俗成績。亦有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、手機制造商等“跨界”造車，為行業(yè)帶來活力與發(fā)展動力。

　　對于這些現(xiàn)象，張興海認為，這充分表明，改革開放的持續(xù)深入進一步釋放了市場活力，推動中國大步進入汽車社會。正是對市場有信心、對發(fā)展有預期，進入造車“賽道”的民營企業(yè)才會越來越多。國家壯大民營經(jīng)濟的決心大，民企就有更大的氣魄造出高端智能電動汽車。

　　黨的二十屆三中全會提出，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展，保證各種所有制經(jīng)濟依法平等使用生產(chǎn)要素、公平參與市場競爭、同等受到法律保護，促進各種所有制經(jīng)濟優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。

　　張興海認為，有力的政策支持讓民企造車得以高質(zhì)量發(fā)展。

　　“好的政策是陽光，讓民營企業(yè)鼓足信心，敢闖敢干；讓民營企業(yè)家堅定信心辦好企業(yè)，回報社會。”張興海認為，改革開放激發(fā)了經(jīng)濟活力，中國汽車工業(yè)、民營企業(yè)才有成長發(fā)展的土壤。進一步全面深化改革是推進中國式現(xiàn)代化的不竭動力與活力，民營企業(yè)敢“創(chuàng)”敢干，具有相當多的優(yōu)良品質(zhì)。特別是今年2月召開的民營企業(yè)座談會，進一步為實現(xiàn)民營汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強大信心和動力。“身為民營企業(yè)主體一員，我總結為一個字——‘干’。”張興海認為，民營經(jīng)濟的發(fā)展前景非常廣闊，大有可為。未來，作為享受了改革紅利的民營企業(yè)，賽力斯集團決心和其他企業(yè)一起緊抓機遇，共同做大市場。

　　創(chuàng)新要循序漸進、因地制宜

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。

　　“新質(zhì)生產(chǎn)力的特點是創(chuàng)新，關鍵是質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進生產(chǎn)力。”在張興海看來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，完全符合新質(zhì)生產(chǎn)力高科技、高效能、高質(zhì)量三大特征。

　　“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點，需要循序漸進、因地制宜。”張興海說，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力首先要從市場和用戶需求出發(fā)，緊密結合行業(yè)、地方、自身的發(fā)展實際，立足主業(yè)扎根苦干、創(chuàng)新巧干，夯實根基才能有實力、有選擇地去探索新產(chǎn)業(yè)、新模式。同時，決不能忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不能一哄而上。當企業(yè)找到成長新動能時，也要統(tǒng)籌兼顧發(fā)展與安全，積極穩(wěn)妥地做好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大和未來產(chǎn)業(yè)培育。

　　此外，張興海認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)突破性、領先式發(fā)展，必須緊跟國家戰(zhàn)略，把創(chuàng)新驅動作為改革的首要任務。

　　助力可持續(xù)發(fā)展，走向更廣闊的市場

　　海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國電動汽車出口量首次突破200萬輛，助力綠色交通、綠色貿(mào)易發(fā)展。乘著中國新能源汽車出海的東風，中國企業(yè)布局全球市場，用戶遍布全球，獲得更多發(fā)展機遇。

　　黨的二十屆三中全會提出，加快培育外貿(mào)新動能，扎實推進綠色低碳發(fā)展。張興海認為，這對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來講，意義十分重大。

　　當前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走在世界前列，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、成本優(yōu)勢凸顯。張興海表示，在全球可持續(xù)發(fā)展目標和各國能源轉型需求迫切的背景下，中國車企需要大步“走出去”，尋找更廣闊市場空間，依托規(guī)模、成本、技術優(yōu)勢，更加自信地開拓海外市場。

　　張興海認為，在這一過程中，民營車企可以持續(xù)打開成長空間，充分利用全球化的人才、技術和市場資源，更高效、更優(yōu)質(zhì)地服務全球用戶。

　　(張興海，全國政協(xié)常委，全國工商聯(lián)副主席，重慶市工商聯(lián)主席，賽力斯集團董事長)

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