1月5日，由中國鐵建所屬中鐵十七局、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)施工總承包，重量超過12000噸的下承式鋼桁架拱橋——衢州雙港大橋，經(jīng)過25天的推頂作業(yè)，平推了245米的距離，成功跨越江山港，重新連接新老城區(qū)。此舉創(chuàng)造了中國首個(gè)超1.2萬噸位下承式鋼桁架拱橋橋型的施工紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，大橋總長640米，主橋?yàn)?90米下承式鋼桁架拱橋，高57米、寬42米，總重量超過了12000噸。頂推過程中，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)作為“大腦”統(tǒng)一指揮，同步控制22臺(tái)千斤頂以“抬轎”式步履頂推方式，利用頂進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。此次推頂施工相當(dāng)于將2個(gè)足球場大小、19層樓高的橋體平推了245米的距離，一舉刷新了中國同類橋型的施工紀(jì)錄。

　　該橋預(yù)計(jì)于今年7月份具備通車條件。(視頻來源：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院）

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