文/陳溯

　　中新社國是直通車4日主辦“能源中國——全面加速綠色能源轉型 推動協(xié)同發(fā)展”活動，能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥在會上發(fā)言時表示，綠色低碳已成為中國經濟增長動能。

　　鄒驥表示，當前，圍繞著綠色低碳的能源科技產業(yè)革命已經到來，我們站在歷史的風口。中國風力和光伏發(fā)電（風光）2021年至2024年的新增裝機分別為1.0億千瓦、1.2億千瓦、3.0億千瓦、4.0億千瓦，2024年底累計風光裝機超過14億千瓦，超過煤電裝機總量。中國新能源車保有量從2021年的784萬輛（其中純電動車640萬輛）增長到2024年的3140萬輛。中國電化學儲能裝機容量從2021年的1.44GW（世界第二），增長到2024年的73.76GW。此外，動力電池、熱泵、電解槽、關鍵金屬處理產能、特高壓直流輸電距離、數(shù)據(jù)和AI技術的應用等日新月異。

　　從全球視野看，依托比較優(yōu)勢，中國推動了全球能源轉型的成本下降，站在全球供應鏈關鍵位置。“此次科技革命中，雖然美國依然具有非常強的研發(fā)優(yōu)勢，但中國通過產業(yè)化和進一步研發(fā)迭代了這一過程。與歷史上的產業(yè)革命不同，中國擁抱了這次產業(yè)革命，成為這次科技革命的參與者、踐行者?！?/p>

7月4日，能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥在會上發(fā)言。國是直通車 趙斌 攝

　　鄒驥認為，中國新能源科技產業(yè)革命爆發(fā)具有五個基本條件：一是規(guī)模經濟；二是完整的制造業(yè)體系和產業(yè)鏈生態(tài)；三是完善的基礎設施，電力、交通運輸、熱力系統(tǒng)、通訊、移動互聯(lián)網；四是工程人才培養(yǎng)與儲備；五是總體適當?shù)漠a業(yè)政策體系。

　　“也要看到，我國電網中風光發(fā)電占比與國際對標相比差距還比較大?！编u驥說。

　　鄒驥表示，從能源安全看，中國當前雖然還依賴煤炭，但二三十年后，煤炭開采成本上升、儲量的不確定將成為能源安全的隱患。風光每天都會有，因此風光是最安全的能源、最優(yōu)良的資產。空氣質量的效益和氣候減排效益是一樣的。從經濟增長來看，當前我國的新動能“新三樣”占出口總額的6%左右，增加值占GDP的2%以上。綠色低碳領域投資超過社會總投資的14%，達6萬億元，填補了2020年以來大部分房地產投資的下降額度，所以綠色低碳已經是我們的增長動能。

　　鄒驥表示，要深化改革，堅定走向能源轉型。改革是為了發(fā)展高比例非化石能源、需求側管理等新質生產力。

　　他建議，改革的目的要明確、針對性要明確，即促進向新型電力系統(tǒng)的轉變，加快部署綠色低碳技術、特別是高比例非化石能源發(fā)電技術。一方面發(fā)揮市場機制配置現(xiàn)有資源的作用，另一方面要體現(xiàn)對新質生產力的鼓勵。儲能和穩(wěn)定電網及保證足夠靈活性資源的成本需要由發(fā)電企業(yè)、電網和終端用戶合理分擔，促進源、網、荷、儲各得其所，合理競爭。通過試點，逐步推行電價實時對應峰谷波動的制度，鼓勵終端用戶自覺削峰填谷。此外，在未來十年，應當將可再生能源納入碳市場范圍，支持風光發(fā)展的盈利性。