中新網(wǎng)北京3月14日電(記者張明)國(guó)家環(huán)保總局局長(zhǎng)解振華今天在此間表示，不能為了解決城市的空氣污染問(wèn)題，就不讓老百姓享受現(xiàn)代化的生活方式。

　　在今天舉行的記者招待會(huì)上，在被問(wèn)及“中國(guó)會(huì)不會(huì)采取以限制購(gòu)買汽車的方式來(lái)控制環(huán)境污染？”時(shí)，解振華有如上表示。他也指出，“因此我們主要還是鼓勵(lì)發(fā)展公共交通。”

　　有資料顯示，中國(guó)機(jī)動(dòng)車每年以17%左右的速度在高速增長(zhǎng)。僅今年中國(guó)1月份汽車產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到32.71萬(wàn)輛，全年汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過(guò)360萬(wàn)輛。

　　解振華表示，汽車的數(shù)量增加了，汽車的質(zhì)量要求就應(yīng)相應(yīng)提高。因此，除了消滅含鉛汽油以外，對(duì)使用化油器的汽車也要加速淘汰。據(jù)他透露，在燃油方面，中國(guó)已經(jīng)從2000年開始停止生產(chǎn)銷售含鉛的汽油。與此同時(shí)，國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展質(zhì)量高、排放標(biāo)準(zhǔn)高的汽車，現(xiàn)在北京和上海已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了新車實(shí)行歐2標(biāo)準(zhǔn)。

　　--2001年，在中國(guó)已經(jīng)實(shí)行的新車排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相當(dāng)于歐洲1號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　--2003年9月，柴油車要達(dá)到歐洲2號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　--2004年9月汽油車要達(dá)到相當(dāng)于歐洲2號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。