中新網(wǎng)6月6日電 據(jù)中廣網(wǎng)消息，三峽大壩正式蓄水5天以來(lái)，三峽庫(kù)區(qū)航道內(nèi)已發(fā)生海損事故21起，7人在江中遇險(xiǎn)，3人失蹤。其中6月4日，“渝強(qiáng)2號(hào)”采沙船在長(zhǎng)壽水域傾覆，所有人員全部落水。

　　長(zhǎng)江重慶航道局三峽蓄水現(xiàn)場(chǎng)指揮部的負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，三峽正式蓄水以來(lái)，川江航道上下落差較小，江水流速也相應(yīng)減小，船舶航尾同以往相比，難度大大減小，目前有部分船員甚至將川江航道戲稱為水上“高速公路”。而這也使部分駕引人員思想麻痹，放松警惕。

　　據(jù)了解，目前有駕引人員在開(kāi)船時(shí)隨意聊天，甚而還有玩撲克牌的現(xiàn)象。船舶在靠泊后，由于沒(méi)有急流的威脅，部分船舶只有少量船員當(dāng)班，個(gè)別船舶還出現(xiàn)無(wú)人值班的現(xiàn)象。

　　同時(shí)，庫(kù)區(qū)航道內(nèi)風(fēng)浪極易興起，而且浪大，持續(xù)時(shí)間特別長(zhǎng)。船舶與江水容易形成共振，搖擺不停。長(zhǎng)江重慶航道局呼吁，無(wú)論靠泊還是航行，所有舶都必須隨時(shí)注意風(fēng)浪的襲擊。(吳新偉）