中新網(wǎng)7月29日電 港珠澳大橋項目最近不斷傳來新消息，除了大橋?qū)⒁訷型設(shè)計，興建方案九月份可能有結(jié)果外，據(jù)說當局還將考慮“一地三檢”的可行性。粵港聯(lián)席會議近日即將在香港舉行，社會人士希望，這些消息屆時可以得到更多的證實。

　　擬在拱北一地三檢

　　據(jù)香港中通社消息，為進一步方便粵港澳三地的往來，港珠澳大橋擬考慮簡化過境手續(xù)。據(jù)此間《星島日報》昨日報道，粵港澳三地政府即將公布興建的港珠澳大橋，會以BOT，即“建設(shè)、營運、轉(zhuǎn)移”模式興建，當局同時會考慮在拱北進行“一地三檢”，興建粵港澳三地共同使用的聯(lián)檢大樓。換言之，香港出境的人或車，到達拱北聯(lián)檢大樓后，再到不同目的地，即珠海或澳門，也只須辦理一次過出入境手續(xù)；從珠海或澳門出境，前往香港也照此辦理。

　　此外，爭論多時的港珠澳大橋方案亦有初步結(jié)果。香港環(huán)境運輸及工務(wù)局長廖秀冬近日指出，已收到國家發(fā)展和改革委員會的論證報吿，報吿確定有需要興建大橋，并建議采用Y型設(shè)計。這個消息預(yù)料會由香港行政長官董建華于日內(nèi)公布。

　　十五分鐘往來兩地

　　連結(jié)香港、珠海和澳門的Y型大橋，全長約三十公里，設(shè)計行車時速高達一百一十公里，由香港往來澳門或珠海，只需十五分鐘車程，較現(xiàn)時乘高速渡輪，時間縮短近約四分三。

　　由于大橋興建須要廣東、香港和澳門三地的共同協(xié)商和合作，又涉及環(huán)保及經(jīng)濟可行性硏究，此間分析員認為，大橋的最終興建方案和具體內(nèi)容，估計還須要協(xié)商，最后經(jīng)官方正式宣布才能為準。由于中央和粵港澳政府對此項目都均為重視，相信將會加快推進港珠澳大橋項目的落實。