【解說(shuō)】最近幾天，吉林地區(qū)持續(xù)降溫，山間凜冽的寒風(fēng)打在臉上猶如刀割，吉鐵吉林工務(wù)段吉林橋隧車間的“破冰”小隊(duì)每天都要背著沉重的裝備，步行前往幾公里之外的鐵路隧道除冰。

　　位于長(zhǎng)圖鐵路線的老爺嶺隧道始建于20世紀(jì)20年代，距今已有百年歷史。這也是通往吉林延邊地區(qū)的交通要道。

　　這條隧道全長(zhǎng)1778米，附近地理環(huán)境較為復(fù)雜。每年從11月份開(kāi)始，隧道裂縫處滲出的山體積水凍結(jié)成冰，會(huì)對(duì)隧道邊墻、道床、水溝蓋板結(jié)構(gòu)造成損害，威脅行車安全。“破冰人”需要用尖鎬、電鎬、打冰桿清除積冰，高強(qiáng)度勞動(dòng)對(duì)體力是極大考驗(yàn)。

　　【同期】吉林橋隧車間橋隧工 馬赫

　　再加上這個(gè)隧道內(nèi)外溫差大，干完活身上全是汗。出來(lái)運(yùn)冰的時(shí)候見(jiàn)冷空氣，身上特別冷，極容易感冒。

　　【解說(shuō)】在燈光照明下，隊(duì)員們揮動(dòng)著工具，濺起的冰碴四散。他們要隨時(shí)注意迎面飛來(lái)的冰碴，防止臉被劃傷。

　　結(jié)實(shí)的冰面很快被敲出碗口大的裂口，工具與冰面的撞擊聲在隧道里回蕩。工人們說(shuō)，在隧道里勞動(dòng)視線不好，一旦掌控不好尖鎬的著力點(diǎn)，發(fā)生偏滑，很容易出危險(xiǎn)，所以他們會(huì)“輪番上陣”。

　　調(diào)度室會(huì)給他們留出“天窗”時(shí)間，他們要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作。

　　【同期】吉林橋隧車間工長(zhǎng) 張繼波

　　這里面的碎冰，我們每天必須都將它運(yùn)出洞外。如果不運(yùn)出洞外以后，這些碎冰就會(huì)凝結(jié)成冰塊。第二天就會(huì)造成外延到線路，會(huì)影響我們的行車安全。所我們必須做到細(xì)之又細(xì)。

　　【解說(shuō)】搬運(yùn)的冰塊不僅沉重，也會(huì)帶走“破冰人”的體溫，隊(duì)員們搬運(yùn)時(shí)要注意合理使用體力。

　　連續(xù)奮戰(zhàn)三小時(shí)，“破冰”小隊(duì)又完成了一次除冰任務(wù)。張繼波計(jì)算，他們每次除冰用時(shí)1到3個(gè)小時(shí)，會(huì)清除、清理積冰數(shù)千斤。

　　為了方便工作，幾公里外的村屯有工人們的宿舍。臨近春節(jié)，廚藝頗佳的工友主動(dòng)炒上幾道小菜，溫暖的房間里洋溢出“年味兒”。他們將在宿舍里補(bǔ)充體力，為第二天的除冰作業(yè)做足準(zhǔn)備。

　　石洪宇 劉健 吉林市報(bào)道

責(zé)任編輯：【羅攀】