【解說】9月26日下午，重慶大學學生自主制造的兩輛方程式賽車正式與觀眾見面，這兩輛賽車將參加中國大學生方程式汽車大賽。
這兩輛方程式賽車是由重慶大學機械學院的70名學生，花費70多萬元人民幣制造出來的。汽油方程式賽車設計最高時速240公里每小時，采用空氣動力學套件和一級方程式賽車通用的斷火換擋技術，關鍵部件是用3D打印出來的。
【解說】9月26日下午，重慶大學學生自主制造的兩輛方程式賽車正式與觀眾見面，這兩輛賽車將參加中國大學生方程式汽車大賽。
這兩輛方程式賽車是由重慶大學機械學院的70名學生，花費70多萬元人民幣制造出來的。汽油方程式賽車設計最高時速240公里每小時，采用空氣動力學套件和一級方程式賽車通用的斷火換擋技術，關鍵部件是用3D打印出來的。
【同期】(重慶大學方程式賽車隊隊長 張巍)
我們設計上用了3D打印的油箱
3D打印的方向盤
3D打印的進氣系統
3D打印的優點
比如說進氣系統
它的精度
像我們需要的錐度保證得非常好
這個錐度跟我們發動機性能就有關系了
所以說它能讓我們發動機發揮出更好的性能
【解說】這輛電動方程式賽車是重慶大學今年才研制出來的，設計最高時速110公里每小時，該賽車科技含量較高。
【同期】(重慶大學方程式賽車隊隊長 張巍)
電車有一個很明顯的特點
就是它是用電機驅動
加速度的時候沒有什么聲音的
另外一個我們電池的特點
相比其它學校來說
第一個采用低壓供電的車隊
低壓供電我們用72伏
而其它學校用兩三百伏的樣子
72伏相對于兩三百伏顯得很安全
對駕駛員或對學生來說都是非常安全的
【解說】重慶大學機械學院留學生，西班牙人簡多在研制這兩輛賽車的過程中花費了很多精力，據了解，簡多以前在美國讀書時，曾多次參加美國大學生方程式賽車比賽，擁有豐富的經驗，這次在賽車的焊接，底盤、發動機、懸掛調校方面給車隊帶來很多幫助。
【同期】(重慶大學方程式賽車隊隊員 簡多)
我也是車隊的車手
我擁有競技性的方程式賽車經驗
我會去訓練我們的車隊的車手
如何去獲得一個好的成績
總的來說
我希望今年在湖北省的比賽中
獲得前10名的好成績
【解說】2014中國大學生方程式汽車大賽將于10月14日到18日在湖北襄陽舉行，重慶大學易車方程式賽車隊將參加燃油車和電動車兩個項目的比賽，車隊的目標是在電動車的比賽中獲得前10名的好成績。
肖江川 彭杰重慶報道
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