中新社湖南懷化12月23日電 (付敬懿 張卓)“十四五”時期，作為湖南省唯一的東盟貨運集結中心，懷化從零起步建設國際陸港，累計開行班列已突破2800列。其中，中老班列連續(xù)兩年穩(wěn)居中部首位，鐵路冷鏈班列開行規(guī)模穩(wěn)居中國內陸港第一，初步形成“30小時通江達海、3天直達東盟”的物流體系。

　　懷化23日舉行的專場新聞發(fā)布會透露，懷化國際陸港2025年已實現(xiàn)班列開行超千列、吞吐量超千萬噸、技工貿總收入超千億元(人民幣，下同)的目標，正從創(chuàng)業(yè)起步階段轉入快速發(fā)展新階段。同時，“加快建設懷化國際陸港”已被納入國家促進中部地區(qū)加快崛起的政策文件。

　　截至目前，懷化國際陸港已開通國際國內線路200條，7條國際物流大通道輻射全球69個國家和地區(qū)的216個港口(站點)，班列開行量從2021年17列增至2025年1200列，年均增速190%，吸引西部陸海新通道70%的貨物從懷化南下東盟。

　　依托懷化國際陸港，懷化外貿發(fā)展跨越進位，進出口總額從2020年14.5億元激增至2024年137.6億元，其中對東盟貿易增長超過8倍，正積極構建“東盟資源—懷化制造—《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)市場”跨境產業(yè)鏈。

　　依托湖南、湖北、江西三地海關跨省通關合作機制，懷化國際陸港推動江西新能源汽車、湖北化工產品等17個品類的441種品名貨物出口東盟，同時榴蓮、山竹、龍眼等東盟熱帶水果能夠48小時直達中國國內。今年前11個月，懷化進口水果貿易額超1.2億元、增長4.2倍。(完)