中新網(wǎng)11月2日電 隨著“雙十一”前哨戰(zhàn)日趨白熱化，各大車企均全力以赴，以沖刺年度銷量目標(biāo)。近日，廣汽傳祺便與大搜車簽署新零售戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)直銷業(yè)務(wù)的發(fā)展，并同步發(fā)布了聯(lián)合定制的GS3 POWER紅動(dòng)版與炫動(dòng)版車型。

　　經(jīng)過幾年的發(fā)展，新零售已經(jīng)不再是新鮮的詞語(yǔ)。自2018年汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，新零售便成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向和車企拓展增量市場(chǎng)的關(guān)鍵。今年新冠肺炎疫情為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的重創(chuàng)，更加速了車企布局新零售的趨勢(shì)。但在雙十一大戰(zhàn)一觸即發(fā)的前夕，廣汽傳祺為何選擇大搜車作為戰(zhàn)略合作伙伴來(lái)布局新零售呢？

　　數(shù)字化直銷沖刺雙十一

　　大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅曾表示，在車市下行期，汽車電商平臺(tái)與汽車廠商、4S店的關(guān)系會(huì)更緊密。事實(shí)上，廣汽傳祺與大搜車從2018年便開始合作。據(jù)廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理曾翼透露，自2018年以來(lái)，廣汽傳祺通過大搜車新零售渠道已經(jīng)銷售了近20000輛車。

　　可見，雙方的合作經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)，此次合作更像是一次升級(jí)。對(duì)于廣汽傳祺而言，選擇大搜車有著最直接的理由——大搜車構(gòu)建的國(guó)內(nèi)最大的汽車新零售網(wǎng)絡(luò)。大搜車以SaaS系統(tǒng)為切入點(diǎn)，已經(jīng)數(shù)字化了全國(guó)60%以上的汽車零售商，旗下的全國(guó)連鎖社區(qū)店覆蓋了2000多個(gè)區(qū)縣。通過打通線上與線下渠道，大搜車能夠直接幫助車企推動(dòng)渠道下沉、覆蓋擁有巨大消費(fèi)潛力的小鎮(zhèn)青年，從而帶來(lái)市場(chǎng)增量。

　　今年，受到疫情影響，汽車流通市場(chǎng)過度依賴線下的短板愈發(fā)明顯。重配汽車流通市場(chǎng)的“人貨場(chǎng)”，探索生產(chǎn)、流通和營(yíng)銷端的轉(zhuǎn)型路線，成為車企們思考的關(guān)鍵問題。基于此，大搜車也對(duì)新零售進(jìn)行了升級(jí)，聯(lián)合眾多車企探索數(shù)字化直銷模式。例如，上半年吉利汽車與奇瑞汽車先后與大搜車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)汽車直銷業(yè)務(wù)。在該模式下，發(fā)售車輛采用“一口價(jià)”的定價(jià)方式，全國(guó)采用統(tǒng)一定價(jià)，讓信息高度透明；同時(shí)，借助線上與線下場(chǎng)景的連接，創(chuàng)新和豐富營(yíng)銷手法；而在交易環(huán)節(jié)，則通過線上下單、線下提車來(lái)讓購(gòu)車流程更加高效便捷。

　　在今年618系列活動(dòng)中，大搜車便聯(lián)合車企對(duì)直銷一口價(jià)模式進(jìn)行了驗(yàn)證。在線上，“萬(wàn)場(chǎng)直播排位賽”讓直播走進(jìn)工廠；在線下，大搜車在下沉市場(chǎng)組織了上百個(gè)城市的線下團(tuán)購(gòu)會(huì)，通過一系列的創(chuàng)新玩法為車企創(chuàng)造了可觀的市場(chǎng)增量。

　　廣汽傳祺與大搜車的戰(zhàn)略合作，也將很快迎來(lái)雙十一的驗(yàn)證。為了備戰(zhàn)雙十一，大搜車旗下的彈個(gè)車、wowcar新車直購(gòu)工廠店將舉辦好車直購(gòu)節(jié)，推出豐富的購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。同時(shí)，“汽車大電臺(tái)”全國(guó)巡回直播活動(dòng)，也會(huì)與千城門店、百城團(tuán)購(gòu)會(huì)聯(lián)動(dòng)，打通新零售的線上與線下渠道。

　　大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)新零售未來(lái)

　　廣汽傳祺與大搜車的戰(zhàn)略合作內(nèi)容，還包括由雙方聯(lián)合定制的GS3 POWER紅動(dòng)版與炫動(dòng)版車型。如今，新零售已經(jīng)進(jìn)入到2.0生態(tài)階段，不再僅僅是線上與線下渠道的連接，更包含大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新。

　　在增量時(shí)代，汽車消費(fèi)市場(chǎng)以產(chǎn)品為中心；而在存量時(shí)代，市場(chǎng)以用戶為中心。姚軍紅認(rèn)為，大搜車數(shù)字化直銷網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的海量真實(shí)用戶數(shù)據(jù)，能夠幫助車企與用戶連接，用數(shù)據(jù)來(lái)反哺產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌決策。

　　此次，雙方聯(lián)合推出的GS3 POWER定制版，便是廣汽傳祺在新零售個(gè)性化定制車型方面的首次嘗試。廣汽傳祺基于大搜車的用戶大數(shù)據(jù)，對(duì)這款車型進(jìn)行了多方位的個(gè)性化定制，在動(dòng)力、配置、空間上均有升級(jí)。這樣一款基于用戶大數(shù)據(jù)的車型，顯然更能夠獲得新零售渠道消費(fèi)者的青睞。

　　面對(duì)今年雙十一，廣汽傳祺與大搜車從產(chǎn)品力到數(shù)字化直銷均有充分準(zhǔn)備，最終的成績(jī)單十分值得期待。因?yàn)椋瑪?shù)字化直銷不僅關(guān)乎著雙十一，更關(guān)乎車企乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。麥肯錫預(yù)測(cè)，受疫情影響，今年世界汽車市場(chǎng)銷量將會(huì)減少20%-25%。而新零售生態(tài)的升級(jí)以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，將為汽車產(chǎn)業(yè)從疫情中恢復(fù)、邁入新的增量通道，帶來(lái)巨大的機(jī)遇。