中新網北京3月6日電 (記者 岳依桐)全國兩會期間，全國人大代表、九三學社四川省委會副主委、自貢市人民政府副市長陳張銘表示，中國低空經濟發(fā)展前景廣闊，建議加快標準建設和審批試點，推動低空經濟高質量發(fā)展。

　　低空經濟是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。陳張銘談道，低空經濟具有輻射面廣、產業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點，在拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級方面具有廣闊空間。

　　2021年2月，中共中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》提出發(fā)展低空經濟；2023年12月，中央經濟工作會議明確提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)。近年來，中國多個省份將發(fā)展低空經濟相關內容寫入政府工作報告。

　　雖然看好中國低空經濟發(fā)展前景，但陳張銘指出，當前低空經濟正處于探索、創(chuàng)新階段，相較于高空飛行成熟的空域管理和商業(yè)運營，仍存在市場開發(fā)不夠、應用場景不足；低空空域改革管理標準還未形成，空域資源有限；無人機適航審定體系待健全，飛行保障乏力等問題。

　　在陳張銘看來，低空公共服務應用場景可拓展范圍很廣，建議拓展通航飛機、無人機、電動垂直起降飛行器等在電力巡線、港口巡檢、江河巡查、公路巡檢、農林植保、森林防火、環(huán)保巡查、國土測繪、環(huán)境保護、物流配送、應急救援、醫(yī)療救助、森林滅火、城市消防等公共服務領域的應用。

　　陳張銘建議，除拓寬低空運輸、公共服務等應用場景外，還應進一步建立、完善中國低空空域管理標準，并完善無人機適航認證體系。(完)